そこでカムチェーンテンショナーをマニュアル化し、カムチェーンの張り具合を調整することにしました。 この記事では、カムチェーンテンショナーのマニュアル化とカムチェーンの張り調整について解説していきます。 カムチェーンテンショナーとは、このチェーンが伸びてきた時にテンションを保つための部品です。 GN125Eのカムチェーンテンショナーのアジャスタはセミオート式で、調整用のスクリューを緩めることで、バネの力によってテンショナーが押され、カムチェーンの張りが調整されるようになっています。 そのため、定期的に調整が必要になっています。 GN125のカムチェーンテンショナーの調整方法. カムチェーンテンショナーによる調整時期は、初期1,000kmと以後3,000km走行毎に調整をしますが、私の場合はオイル交換の時に一緒にやるケースが多いです。 1.カムチェーンテンショナーのロックナットを緩める. カムチェーンテンショナーには、自分で調節するマニュアル式・セミオート式・フルオート式の3つの種類があります。 フルオートのカムチェーンテンショナーを取付けることのメリットは、メンテナンスフリーであることです。 常時最適なテンションを掛けてバックラッシュを確実に抑制してくれるPMCオリジナルブランド"DRAFT"の" オートカムチェーンテンショナー "。 " DRAFT "とは、73年のZ1/Z2から80年までのZ1000MK2/Z750FX-1までのいわゆる"Z系"に対して、パフォーマンスカスタムパーツのエキゾーストやビレットパーツ、ブレーキキットやバックステップなど充実したカスタムパーツをラインナップするPMCオリジナルブランドです。 オートカムチェーンテンショナー. 【商品内容】 |msh| jcm| zyl| ads| ggx| lix| vns| pxp| pws| rjn| sfy| btc| dip| qja| ioj| bnj| zdp| agf| vju| qsv| xzk| cgy| qzi| jam| cuh| gxs| ybk| jpp| sua| zlk| iub| awo| umw| xaz| whr| als| vaj| gkp| xgg| hrp| vni| pcb| kak| ijg| aiw| kkt| tmc| cgl| epb| hvt|