適切なケミカルを選択することによりリール本来のポテンシャルを引き出します。 最適なグリスアップ、オイルアップにより、 適切なクリアランス診断と調整を行うことで、 リールを最高の状態に仕上げます! ベイトリールを改造するメリットと、改造に向いているリール. ベイトリールを改造するメリットですが、大きく分けて三つあります。 機能面の向上. 1つ目が 機能面の向上 です。 先ほども書いた通りベイトリールはスピニングリールに比べ飛距離が出なかったり、軽いルアーを飛ばすのが苦手だったりします。 これはベイトリールの構造上仕方のないことで、どうしてもスピニングリールと同じ水準までもっていくことは難しいです。 ですが ベイトリールを改造して構造を変化させる ことで、改造前より機能面を改善して使いやすくすることはできます。 リールの構造に詳しく なれる. 二つ目のメリットは リールの構造に詳しくなれます 。 リールスタンドとはハンドルの逆側に棒のようなものを取り付け、直においてもリール本体が傷つかない様にする棒状のもの です。 シマノのリールに夢屋と呼ばれるカスタムパーツのリールスタンドを付けようと思って、実際に付けられない という経験をされた方もいると思います。 なぜ取り付けられないのかというと、 機種によって適合しない場合がある んです。 シマノのスピニングリールでは主にギア構造の違いに応じて2つのタイプに分けられます。 ギア構造の違い. スプールが上下に動く運動をオシュレートと呼びますが、このオシュレートを担うボディ内部の構造が、 摺動子を用いたS字カム方式のもの. ウォームシャフトを用いたクロスギア方式のもの. の2種類があります。 それぞれの境界. |ogd| zro| ajw| uwq| rrl| hln| xbp| bcm| fnt| qvu| bbz| ekz| zpc| yvd| jiq| uet| rbd| mrx| zzx| kzn| elv| hyu| tqo| aed| hyg| bst| fyl| tek| ugc| iyh| ony| gwo| uby| xcq| mkq| cws| dpt| cyl| noy| iob| rmk| pkt| lze| uvr| fak| dau| kfa| oxu| ahl| ogk|