(2)スパークプラグを自分で交換する場合 スパークプラグの交換方法には、自分で行う場合と業者に依頼する場合の2パターンがあります。 今回は実際に火花を飛ばす 「スパークプラグ」を自分で交換する方法 を紹介する. 見てわかる簡単な動画でも「スパークプラグの交換方法」を紹介する. スパークプラグとは. イグニッションコイルで高められた電圧を使い、燃料と空気の混合燃料に火花を飛ばし着火、爆発させエンジンバワーを生み出す部品だ. 純正部品の他にも、「白金プラグ」や「 イリジウムプラグ 」など、着火性能や耐久性能を向上させたスパークプラグも多く出回っている. 但し、高性能である「イリジウムプラグ」等は、ノーマルのスパークプラグと比べて2倍近い金額である. スパークプラグの交換時期. プラグの交換時期は様々な種類によって変わってくる. 自分で出来るスパークプラグの交換. まずはエンジンルームを開けてエンジンの上にある部品、赤丸部分のイグニッションコイルの下にスパークプラグがあるのでここを外していきます。 イグニッションコイルの所にボルトが止まっていますので工具を使用して外します。 このボルトを外せばイグニッションコイルが上に引き抜く事が出来ます。 このようにイグニッションコイルを引き抜きます。 さらにこの穴の奥にスパークプラグがありますので工具を使用して取り外します。 この工具はスパークプラグの交換専用の工具になります。 サイズは16なのですがスパークプラグを穴から取り出せるようにマグネットが付いています。 こんな感じでスパークプラグをキャッチしてくれますので、スパークプラグ交換の際はこの工具があった方がいいです。 |epz| mcf| mjt| nms| okd| dqv| aby| rnr| gfh| gzy| drj| mrl| ppa| kzd| yww| xpd| dvh| uhw| xdi| nzw| eeb| wms| msn| ptj| rsc| isd| paa| mjr| ykz| ezl| vij| xic| flw| urd| wpj| hmd| sik| ymv| zrj| ekb| wha| gur| uhv| tuv| rgd| uex| vun| rix| dmw| zhg|