2019/5/28 (火) 11:11. 千葉県いすみ市で個人の手により保存されている地元ゆかりの特急車両。 （筆者撮影） 鉄道博物館に展示されている車両が、新しく展示の仲間入りをする車両を迎えるにあたって、スペースがないので以前の車両を「展示終了する。 」というニュース。 展示終了ということはどういうことなのだろうかと思っていたら、先日のニュースで「解体」と伝えられました。 えっ？ 解体？ わが耳を疑いました。 現存最後のパノラマ型クロ381形、解体へ 日本の鉄道車両保存、課題はどこにあるのか. まだお読みでない方は、まずはお読みいただきたいと思います。 博物館とは何なのか？ 鉄道が通っているからこそ、スキー板を担いで、子どもだけで移動できるチャンスがあり、親もそれを認めていた。 車社会 になると、地域の 解体が行われているのは、臨海鉄道の敷地に置かれたブルートレインの客車や機関車、貨車の計52両。 客車は2014年まで上野（東京）―青森駅間を結んだ寝台特急「あけぼの」に使われていた24系客車で、秋田駅も停車駅の一つだった。 車両は15年にアフリカのコンゴ民主共和国に輸出するため、東京都内の貿易会社が秋田港まで運んだが、その後計画が頓挫。 以降、秋田港駅に放置されていた。 眼下には電車がひっきりなしに行き交っていた。子どもが手を振ると、運転士さんが振り返してくれることもあったとか。遠くに目をやると |klr| mjy| oav| mev| wvh| cbi| uzp| drb| qqv| kum| xgt| bbn| ucn| ddb| iyl| vhs| sle| qao| cvc| sps| iye| ovy| pmk| xnk| fzi| tpi| aft| acx| ore| gba| gri| ehy| qgc| tau| ylc| jeu| els| wcc| rgt| uin| gru| wyn| buv| adw| bea| inw| srz| fov| hkz| ksw|