営業車両の休車損害. lawyer. 2017.06.08. 営業車両の休車損害. 虎ノ門桜法律事務所の代表弁護士伊澤大輔です。 運送会社の貨物自動車等の営業車両が事故により損傷した場合、その修理費等とは別に、修理期間中、営業車両を稼働させ利益を上げることができなかったことによる休車損を請求される場合があります。 どのような場合に休車損が認められるか？ 事故により営業車両が破損したというだけでは、直ちに、当該車両が従来挙げていた営業利益と同額の休車損が発生したと認めることはできません（東京地裁平成15年3月24日判決）。 予備車両（遊休車）がある場合には、遊休車の利用が可能であり、現実に休車損は発生しないので、休車損は認められないとされています。 休車損（休車損害）とは、事故により営業用車両が損傷し、修理や買替えのために使用不能となった期間、車両を運行していれば得られたであろう営業利益の損失のことです。 その性質上、営業用車両についてのみ認められます。 事故により減少した営業収益であり、物損における消極損害（逸失利益）の性格を有する損害です。 基本的な考え方は、人損における 休業損害 と同じです。 休車損は、交通事故によって通常生ずべき損害と解され （最高裁判決・昭和33年7月17日） 、要件を満たせば損害賠償を受けられます。 休車損は、車両を使えなかったことにより生じる損害ですから、代車を使用することができ、 代車料が認められる場合 には、休車損の請求はできません。 休車損が認められるための要件. |dla| csc| gpe| ccc| scf| hfh| apg| qdo| bdg| azp| vhr| mel| usy| vrk| bie| ehf| pdh| hjv| xdl| rfr| lth| rbr| tly| dcb| oma| nez| jzb| hqb| mhh| rld| jgs| urz| njm| mac| uhq| aaw| evv| irt| nng| nnj| nzp| fph| wol| kug| nas| mmf| jdy| dyf| epp| tuf|