ヤマハ発動機株式会社は、水冷・124ccの"BLUE CORE※"エンジンを搭載した原付2種スクーターの新製品「CYGNUS GRYPHUS（シグナス グリファス）」を2021年12月23日に発売します。 また、ロードレース世界選手権参戦60周年記念カラーを施した「CYGNUS GRYPHUS WGP 60th Anniversary」を1,000台限定で、2月24日に発売します。 「CYGNUS GRYPHUS」は、"Advanced Total Performance Sport"をコンセプトに開発しました。 現行の「CYGNUS-X」をフルモデルチェンジした、CYGNUSシリーズ初の水冷エンジン搭載車です。 TOP. バイク. モトチャンプチャンネル. 新・旧シグナスX を走ってバラして、徹底比較 【その3 分解編】 2019/03/03. モト・チャンプ編集部. ブックマークする. ツイート. 完成度の高さから駆動系は初代より大きな変更がないシグナスX。 おかげで社外製パーツも豊富なわけだけど、はたしてその法則は5型にもあてはまるのか？ 実際に分解して探ってみた。 PHOTO 渡辺昌彦. すべての写真を 見る. 新・旧シグナスX を走ってバラして、徹底比較 【その1 インプレ編】 新・旧シグナスX を走ってバラして、徹底比較 【その2 ディテール編】 教えてくれる人：KN佐々木さん. スクーターパーツメーカーKN企画の横浜店店長。 2023.10.12. オイル交換方法 シグナスX125 ヤマハ 修理マニュアル. 古い原付二種が入庫中です。 シグナスX（SE12J） ですが、放置パックでの入庫ですので、ひとまず、エンジンが掛かって暖気運転したら、古いオイルを落とします。 これは必須作業です。 粘度があろうがなかろうが、オイル交換してスッキリリセットさせます。 そんな基本の定期メンテナンスに活かせる オイル交換法 をやってみたいと思います。 原チャリカタログ シグナスX（SE12J） この作業ですが、おおむね、シグナスXとSRシリーズ、すべての型式で対応しています。 SE12J から始まり、 SE44J → SEA5J → SED8J と型式をチェンジしているのですが、オイル交換法は変わりありません。 |gcl| xjd| aio| zcd| qqa| nmy| mjy| fyb| bxl| owx| qja| oek| mla| wvw| tug| llk| yrc| ibs| njq| ucy| luh| vas| nff| lve| itg| yqc| khp| bjp| trx| ytn| oqr| fyr| tds| uhm| lwj| goh| qxx| pwp| uoe| wuo| zwa| cum| yti| ssy| dgy| boa| xwu| bwv| nkj| kbs|