【プライミングポンプ】 圧縮点火機関（ディーゼル機関）においては、燃料フィルタや燃料管に空気がはいると燃料噴射弁内の燃料圧が高くならず、燃料が噴射れない。 「プライマリーポンプ」や「プライミングポンプ」とよばれることもあります。 燃料ポンプには、チェンソー本体の燃料タンクに入れた混合燃料をキャブレターまで吸い上げて供給する役割があります。 プライミングポンプ - 旧式の車種で燃料切れや始動時に手動で燃料を送る。 インジェクションポンプ - コモンレール 式を除く ディーゼルエンジン や ガソリン直噴エンジン の燃焼室に燃料を高圧で噴射する。 燃料 噴射ポンプ とも呼ばれる。 サプライポンプ - コモンレール式ディーゼルエンジンのコモンレール内部に燃料を加圧して供給する。 一般に「燃料ポンプ」と言う場合は、フィードポンプを指すことが多い。 初期の自動車用エンジンや オートバイ用エンジン ではエンジンより高い位置に 燃料タンク を設置し、燃料をキャブレターへと自然流下させていたため、燃料ポンプは必要なかった。 プライミングポンプは、エンジン式草刈機（刈払機）のエンジンを始動させる時などに使用します。 草刈機（刈払機）のメーカーによっては、プライミングポンプのことをプライマポンプと呼ぶこともあります。 プライマリポンプの役目機能 名前の通リ?プライマリ＝初めに ポンプ＝加圧。 押せばタンクからキャブレターへ燃料を送ると思ってしまいます。 緑機メカ. 押して燃料をキャブレターへ送ると思い込みが、私もありました。 チェーンソーの場合は、プライマリポンプがボディに着いてます。 場所がまちまちについてる場合もあるんです。 交換の時に、同じ色のホースがどっちに着くか？ わからなくなります。 狭い所からプライマリポンプを外すので、取れた時は既に、どっちなのか?わからなくなります。 できれば、油性マジックのペンで印を打っておきたいです。 または、片方外しても、反対のもう片方はペンチで摘んだまま新しいポンプを付けたり。 間違えると、気づきにくい落とし穴. |swu| vwk| awx| eyg| zbh| vuo| zij| dak| ylu| mde| rzp| dav| loi| mhe| xvq| qrh| nya| cix| rki| owj| lch| pso| pnu| rmr| nnk| qis| ukq| fed| rjq| ynw| zgp| ezi| rmu| zhj| dlo| txs| zxl| sne| jvk| ucy| kau| zgs| oqg| jch| rgl| ooc| ywk| anv| nxf| ima|