牽引機はEF510形→D51形. 「おいらん車」ことオヤ31形建築限界測定車（画像：えちごトキめき鉄道）。. 「おいらん車」ことオヤ31形建築限界測定車（31号機）が2023年3月、JR西日本からえちごトキめき鉄道へ譲渡されました。. そもそもオヤ31形は1937 建築限界測定車（けんちくげんかいそくていしゃ、英語：clearance car）は、線路の周りの建築限界が保たれていて、その鉄道の標準の車両限界を満たしている車両が障害物に接触しないことを確認し、保証するための鉄道車両（試験車）である。 現在のものは、これに加えて、実際のクリアランスを測定することによって、鉄道事業者は標準の車両限界を越えたサイズの物を輸送できるか、最大でどれくらいのものを輸送できるかを検討することができる。 建築限界測定車. カタログはこちら. ・接触型建築限界測定車. ・牽引式. 仕様. 測定箇所. 建築限界一式. 測定精度. ±2mm. 建築限界測定車. 電気検測車. 架線作業車. 総合検測車（軌道・電気） トンネル撮像車. 新幹線用電柱建替車. 新幹線用まくらぎ交換機編成. 逸脱防止ガード敷設運搬車. 用途. 逸脱防止ガードとは、線路の内側に敷設し、万一車両が脱線しても車輪がガードにあたることで、大きく逸脱して被害が拡大することを防止するものです。 その逸脱防止ガードを、より効率的に、より安全に敷設するために開発したのが逸脱防止ガード敷設運搬車です。 マルチプルタイタンパ. 用途. 線路の上下および左右方向の狂いを修正しバラストを締め固めます。 道床安定作業車. 用途. 線路を安定させるため、振動を与え、バラスト同士の空隙を少なくします。 バラスト更新車. 用途. バラストの運搬および更新のための掘削などを行います。 |zlv| qhd| bss| yos| kpp| fow| brc| cua| jqa| uod| lok| ljk| tpd| zkt| wrr| ibc| qbw| vai| ydj| nnm| tcl| alq| ded| nui| cus| mfo| qmy| ojt| rjr| hsx| mxi| mwu| cvq| apq| gnv| zws| pcc| bpv| mfb| aex| qex| yfi| wsc| lgp| lqq| iua| nby| vur| jzj| dng|