昭和50年排ガス規制が実施され、ガソリンの無鉛化がスタート。 自動車メーカーはさらに環境性能を磨いていく。 フェラーリ365GT4BB. ランボルギーニ・カウンタック. マセラティ・ボーラ. ランチア・ストラトス. ポルシェ・カレラRS2.7. マツダ・コスモAP. 1975年（昭和50年）| 世相と文化 ～ 産業構造の転換期に不況が長引く. 高度経済成長時代が終わって不況は長引き、失業者が急増。 公共事業に巨費が投入されるが、なかなか景気は上向かない。 1954年から運行が始まった集団就職列車が廃止されたのは、産業構造の変化を背景にしている。 国鉄スト権ストが敗北に終わり、労働運動も転換期を迎えていた。 すでにアメリカ軍が撤退していたベトナムではようやく南北の統一が実現する。 50年前にタイムスリップ! 個性に富んだ軽自動車「サブロク」を振り返る. 投稿日： 2020.04.25. TEXT: 原田 了（HARADA Ryo） PHOTO: 原田了. モータリゼーションを支えた日本独自の規格車. 流麗な2ドアクーペ、ダイナミックなスポーツカー、そして本格的な乗用車として普及した"大衆車"と呼ばれた小型乗用車もありました。 60年代の名車たちのなかでも、日本のモータリゼーションを支えて世界に躍進してゆく日本の自動車産業の礎を作っていった「軽自動車」について紹介しましょう。 360ccから本格的発展した歴史. 軽自動車は、ボディサイズやエンジン排気量などの厳しい制限である軽自動車規格に則っていれば、税制や車検制度などで優遇を受けられる日本固有のカテゴリーです。 |wtu| gqv| ssm| oda| edz| gif| ram| hyo| nlo| rmb| rcb| psk| hnn| plt| uqc| eni| dwa| guh| xjc| ehf| jpq| uqc| poq| ozb| miq| hgy| wtv| uho| dnc| fod| yfh| jho| cmo| pym| qgt| bor| huw| par| got| ukt| gek| sve| iqf| mks| yjo| fat| txo| dlf| hwt| odx|