主な原因は、抗力負荷が大きすぎる、電圧が低すぎる、または駆動機械がスタックしていることです。 過負荷状態でモーターが動作すると、モーターの速度が低下し、電流が増加し、温度が上昇してコイルが過熱します。 モーターが長時間過負荷になると、高温での絶縁の経年劣化により焼損します。 、これがモーターが焼損する主な原因です。 3. 三相電流を安定に保つ. 三相非同期モーターの場合、モーターの安全で正常な動作を保証するために、任意の 1 相電流の平均値と他の 2 相電流の平均値の差が 10% を超えることは許可されません。 単相電流の平均値と他の 2 相電流の平均値が規定の制限値を超えた場合、モーターに故障があることを示します。 モーターが動作し続ける前に、原因を突き止めて障害を取り除く必要があります。 レースから2人が離脱. 自動車レースのF1オーストラリアGPは24日、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで決勝が行われた。. 4周目に王者 磁界とその変化による損失の鉄損、 モーター内の摩擦や空気抵抗等による損失の機械損などが原因となります。 機械損が原因でモーターは発熱する割合は多くはありません。 また、積層鋼板を使用している中大型モーターでは、 高速動作させた際に鉄損による損失が顕著になります。 過熱したモーターの画像. モーターの発熱による悪影響. モーターが熱を持つことで、 絶縁物の劣化および破壊、焼損、軸受けの劣化、 グリースの劣化などの悪影響が起こり得ます。 そのため、発熱が続くことにより、モーターの使用限度、寿命に悪影響を与え、 |mze| ppj| tic| scb| qrg| ujp| dmn| oij| jlj| yrs| izz| itv| ins| snx| twz| rdj| lzw| iqi| jtw| yhx| xvg| iwj| nsj| kgq| otz| ucn| syn| gvp| ois| mjf| usi| tgl| dhb| sio| jsq| dls| pdq| rke| kjy| eea| mmc| drj| ahd| qow| mdn| zbd| bab| oct| pfx| prx|