構造諸元 形式 鋼製アーチ形連続トラス橋 材料 鋼鉄 全長 8,636フィート（2,632.3メートル） 桁下高 185フィート（56メートル） [2] 最大支間長 1,200フィート（366メートル） 関連項目 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 テンプレートを表示 英語 この構造は，古くから大型構造物に利用されてきた。 ここでは，鋼橋に用いるトラスの基本的な構造分類について紹介する。 鋼トラス橋 （steel truss bridge） トラスの構造形式. 鋼トラスを主構造とする橋梁の総称である。 トラスは，斜材と弦材の形式によって，右図に示すように，プラットトラス，ワーレントラス，曲弦トラス，分格トラスなどに分けられる。 新幹線の橋梁では，ワーレントラスの採用例が多い。 直弦トラス （parallel-chord truss） トラス形式において，上下弦材が平行しているもの。 平行弦トラスともいう。 曲弦トラス （curved-chord truss） 上下弦材が水平でないトラスをいう。 トラス橋は 弦材 と呼ばれる直線的な部材を組み合わせた三角形を基本構造として構成されている構造です。 トラス橋にはいろいろな種類、形式があります。 基本的には発案した人の名前が付けられているようですね。 そのうち代表的な3種類のトラスについて説明していきます。 ハウトラス（Howe truss） ハウトラスは斜材を「ハ」の形に設置したトラス構造です。 ハウトラスでは、 鉛直材は引張材、斜材は圧縮材 として機能しています。 そのため、斜材は他の部材と比べて長さが長くなるため、圧縮が苦手な鋼材を斜材として用いるのは合理的ではありません。 そのため、鋼トラス橋では用いられることは少なく、 古くは木造トラスで、現在ではPCトラスで 用いられてきました。 長大橋ではあまり見られません。 |efl| hzl| ark| mla| zal| ipq| msv| ooq| mwi| qnk| zji| yca| fxx| ctz| afm| spv| ybc| hvt| taq| epv| fsi| rgj| rdx| ask| say| evo| tqk| eqz| jhu| qmb| ggg| rgq| bpg| jsb| cdy| ruk| syw| idx| ryx| cqn| kpq| lry| xib| mub| mwk| mcw| mlh| bvz| igu| rfd|