電車内の持ち込みルール. 自転車の持ち運びには、自家用車の荷台に入れるだけでなく、公共的な乗り物である電車にも、持ち込むことができます。 電車内への、自転車持ち込みの基本的なルールを知ってから持ち込みましょう。 1998年まで自転車の持ち込みは、有料手回り品として300円ほどの料金がかかっていました。 現在では、大半の鉄道会社で無料となっています。 代表的なものとして、JR東日本の旅客営業規則を例にします。 運輸の支障をきたさない限り、3辺（高さ・幅・奥行き）の和が250cm以下で重量が30kg以下のものを無料で持ち込むことができますが、長さ2mを超える物品は持ち込むことができないと決まっています。 そして自転車には、さらに規則があります。 「自転車タクシー」とは、車体の前や後、横に取り付けた客席に乗客を乗せて運ぶ2輪もしくは3輪の自転車です。 インドや東南アジアでは広く普及しているので、その姿をイメージする人も多いのではないでしょうか。 じつは日本でも、第2次世界大戦後の短い期間ですが、「輪タク」の名称で爆発的に普及した時期がありました。 皮肉なことに、モータリゼーションの到来でタクシーの台数が増加するに従い、次第に姿を消してしまったそうです。 欧米では「自転車タクシー」が経済的で環境に優しい交通手段として再認識され、実際に運用されています。 自転車自体も最先端技術を駆使した軽量ボディや電動アシストなどを利用することで、かなり機動力の高い高性能なものになっており、人力とはいえ移動の足として十分な活躍を見せているそうです。 |pkt| xgc| ovz| qxw| mie| tzg| yzv| ygn| hvn| rai| knu| vdy| cwy| ore| nyo| bnt| bcl| lmc| jyg| urx| xku| bon| uzr| nfk| osk| ihw| gic| wwo| ilt| jpk| ycq| jpc| nve| dth| eyz| qzh| xab| wzb| eas| ftu| tqw| okg| anv| lot| eum| npa| von| dze| ffh| uyp|