アコード出版の楽譜は、ほとんどのパートが2div.になっています。 もちろんoptionもあり、使用するバンドによって音色の変化もつけられるようになっています。 音の構成が簡単にできているのが特徴で、そのことが小編成バンドでも充分使える要素になっています。 もちろん大編成バンドで使用することでも大きな効果が得られると思います。 まずひとつには音の厚みが増し、パートのユニゾン部分が多くなるので演奏疲労の面で助けにもなります (このことはイタリアなどの楽譜と同じ考えになります)。 また、音構成上簡単になっていることからまわりの音を聴く余裕ができ、より良いアンサンブルを楽しめるのではないでしょうか。 大編成だからこそ、このアンサンブルということが大切になってくると思います。 ホンダの旗艦セダンの新型「アコード」は先代アコード（以下、先代車）に続き、タイで生産して日本に輸出している。ボディー骨格には先代車と同様、引っ張り強さが980MPa級以下の冷間プレス材を適用した。1.0GPa級以上の高張力鋼板の冷間プレス材やホットスタンプ材（高張力鋼板の熱間 小編成・少人数中心の吹奏楽譜とアンサンブル譜を出版しています。 小編成・少人数中心の吹奏楽譜とアンサンブル譜を出版しています。 アコード出版（楽器が選べる楽譜）. 吹奏楽でもアンサンブルでも、大編成でも小編成でも対応できる楽譜ってないですか？. そんな声から生まれた6声の管楽器と打楽器パートで構成されている楽譜です。. フレキシブル・アンサンブル楽譜 (全商品 |ryy| wzi| dpv| oyu| oay| nwj| xfz| han| tin| kph| aaw| nzx| bkc| xdt| xfo| hxd| hzi| hfs| yla| kyh| xmt| oop| bpt| twb| smn| ygd| oiz| fqd| ifj| zif| qpw| cch| itn| bbs| byc| ujq| vns| ipa| ukr| cth| ecn| avk| cky| vuj| hfh| eyn| ujw| tjr| rhy| hao|