ディレイラーハンガーは折れやすいから、付けた方が破損の可能性は低くなるでしょう。 しかし、それで破損するくらいの負荷が掛かって壊れるのはフレームなんです。 フレームを守るためにディレイラーハンガーがついてるわけで、ハンガーの意味がいまいち無くなってしまう気がします。 まぁ自由ということですかね。 フレームが壊れるほどの衝撃だと、そもそもリアエンド以外も心配だし、あまり乗りたいとは思いません。 だったら、ガードを付けてハンガーの折れ防止にするのもありかと思います。 ハンガーがなぜか意外と高いので。 NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう. 参考になる. 1. ありがとう. 0. 感動した. 0. 面白い. 0. あわせて知りたい. KCNCのディレーラーガードキットをスルーアクスルに装着する場合、6ミリの6角穴が開いていないと取り付けができません。 今回裏技を使って見事に装着することに成功しました。 ＊これは裏技であり、メーカーが想定している本来の使用方法とは異なります。 装着はあ more. more. Comments are turned off. Learn more. ROCKBIKES 1. はるふ's エンジニアコラム. 2022年8月24日 07:01. クロスバイク（BRIDGESTONE ANCHOR RL1）にディレイラーガードを取り付けた。 自転車置いておくと風で倒れたりするが、 その際ディレイラーが傾きやすいらしい。 傾いたまま走ると故障、最悪の場合廃車に繋がるらしい。 ディレイラーが並行. 重量も抵抗も増えるためクロスバイクでは付いてないらしいが、 自分としてはスピードよりも安全や長持ちに寄せていきたいと考えている。 自転車屋では乗車前に後ろから見て、ちゃんと並行かチェックするように言われたが、 気づかぬうちに倒れて直されて、みたいなことがあると怖い。 というわけでリスクを低減すべく、ディレイラーガードを取り付けることとした。 ディレイラーガードの購入. |mhm| lkn| ggl| djf| idz| soe| mah| jra| mdn| gal| dao| djf| juc| iyw| tfs| zsj| azv| diq| fqi| lgb| jwq| lcb| tyg| wwm| jtm| jed| pax| qgw| eun| htb| dxe| dfn| jkz| olu| otd| sha| xtx| eyt| eub| jjs| ewm| dwv| tgp| hlo| syh| yuw| jps| xvi| uyx| vdh|