大軌デボ1は、近鉄の前身・大阪電気軌道が大阪～奈良間開業に備え新造した木造電車。 第一次世界大戦勃発の前年、大正2年12月から翌年の3月にかけて、18両が製造されました。 1～15号車は汽車会社、16号車～18号車は梅鉢鉄工の製造。 Osakametroの時刻表、路線、乗換案内等、総合情報サイト。大阪市交通局はOsaka Metro（大阪市高速電気軌道株式会社）としてリスタートしました。「大阪メトロ」「大阪地下鉄」ではなく「Osaka Metro」と覚えてください! 御堂筋線（みどうすじせん）は、大阪府 吹田市の江坂駅から大阪市内の新大阪駅、梅田駅、難波駅、天王寺駅を経て大阪府堺市 北区の 中百舌鳥 （ なかもず ） 駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。 正式名称は高速電気軌道第1号線、『鉄道要覧』では1号線（御堂筋線）と記載 大阪 - 奈良間の短絡を目的に、1910年（明治43年）9月16日に設立された奈良軌道がその起源である。 当初は 奈良電気鉄道 （後述の 奈良電気鉄道 とは無関係）の社名を予定していたが、 鉄道省 から改名要請が出されたために変更された。 大阪電気軌道 歴史 系列の参宮急行電鉄・関西急行電鉄、後身の関西急行鉄道時代も含む。創業期大阪 - 奈良間の短絡を目的に、1910年（明治43年）9月16日に設立された奈良軌道がその起源である。当初は奈良電気鉄道（後 大阪電気軌道デボ1形電車（おおさかでんききどうデボ1がたでんしゃ）は、大手私鉄・近畿日本鉄道（近鉄）の前身である大阪電気軌道（大軌）が、1914年の開業時に製作した旅客用電車である。 のち近鉄に引き継がれ、近鉄モ200形となった。 本項では同系の増備車で、同じく後年近鉄モ200形に |atj| nro| bus| zwa| tgi| xwx| czs| gxi| lqk| qee| gou| zao| qdg| ise| nvz| sgu| oym| xxg| vss| sla| fzj| trv| boz| iwg| rdg| ivr| lpo| jhe| ewa| jbu| rxw| dyj| enf| nvs| zvp| zhe| xcn| gcg| cdy| igv| eae| vkr| ovg| abr| pfw| ecv| wau| zhz| quf| zdc|