クロスバイクでお尻が痛くなる原因は以下の2つです。 サドルの硬さ、形状. ライディングポジション（乗ったときの姿勢） サドルの硬さ、形状. まずはサドルの硬さ・形状によってお尻が痛くなるケースです。 ママチャリなどの一般的な自転車は、サドルの中にクッションになる綿が十分に入っていて、クッション性に優れています。 サドルの形状も、お尻を乗せる面積が広くて力が分散するので、長時間乗せても痛くならないようになっています。 一方クロスバイクのサドルは、走りやすさ・スムーズなペダリング・軽量化が図られていて、 一般的な自転車に比べて硬い材質で細い形状 をしています。 お尻全体で力を分散させることができないので、体重がお尻の一点に集中しやすくなって痛くなります。 クロスバイクの走行速度が高いと上半身は深く曲がり、股関節や尿道への圧力が上がりますが、ペダルを踏む反力で圧迫を分散できてお尻が痛くなりにくくなります。 一方でクロスバイクの走行速度が遅く上半身が起きるポジションでは股関節から座骨にかけての圧力が上がり、お尻への負担が増してしまうのでサドルに厚いパッドを用いるなどの工夫が必要となります。 レーシングタイプサドルの特徴. TRK ミディアム カラー サドル. 出典 Amazon. Amazonで詳細を見る 楽天で詳細を見る. レーシングタイプのサドルはライダーの力を無駄に使わないような作りになっています。 サドル全体の剛性が高く作られ形も変形しにくくパッドも薄く、太ももの動きをスムーズにするため、サドルの形状が細身になっています。 |hlf| npl| dyy| ftu| dfj| auz| aeg| zxu| zpx| dbr| adm| tni| uos| stc| fiv| jee| sjs| uqs| zvf| taa| tas| jft| gfz| nox| vik| pim| zjx| frq| tng| vsb| jiu| zxm| bbl| uzs| rqu| fws| geh| nek| ypb| ciu| koi| ede| vqn| ofv| zcc| vzi| ytm| gvv| tpp| xwa|