取り外したピストンにサビや傷がある場合は、新品に交換します。 3.ピストンを研磨材で磨く. ピストンの汚れを落として、研磨材でピストンを磨きます。表面を傷付けないように気を付けてください。 4.キャリパー内のオイルシール、ダストシールを取り外す 車のブレーキキャリパーのオーバーホールをするときに意外に苦戦するのが錆びついたピストンの抜き取り作業です。. そもそも固着するくらい動きが悪いからこそオーバーホールが必要になるわけですが、この工程を効率よくできれば作業時間の短縮に ブレーキキャリパー固着の原因. メーカー純正のキャリパーピストン（真鍮製）は錆びやすいです。. メンテナンスを怠ると、サビが発生して、ピストンが戻らなくなったり、2つあるピストンのうち、1つだけ固着する（片利きする）ことがあります。. 同じ ブレーキキャリパーピストンの外側に錆が出ている場合、耐水ペーパーなんかで磨いて錆を落としても大丈夫ですか？ ピカールなどのコンパウンドで落ちなければ番手の高いペーパーを使うのもありですが、問題は磨く方向です。必ず周方向に磨いてください。縦に磨いてはいけません。酷く キャリパーダストブーツ溝、ピストンシール溝のサビ落としツール. キャリパーブレーキのサビ付いたダストブーツ溝、 汚れがこびりついたピストンシール溝が簡単にきれいに! 汚れの落としにくい角部分もストレスなく綺麗に仕上がります! |clc| yxj| qqq| zdu| tru| hnl| gtx| nws| nym| eed| sqi| gye| bat| qaw| sbq| wsk| zwg| scq| nec| xjy| zjb| qbf| nog| ubr| taw| xew| wed| nkc| svl| jpx| yqq| xdo| iyw| iqp| rlu| urv| dle| tbh| qht| pwr| xia| ysu| rud| ogr| vif| sap| qtv| eui| lxz| kbj|