レガシィ パワステ ポンプ 交換 費用

レガシィ パワステ ポンプ 交換 費用

パワステポンプの新品交換. 新品パワステポンプの交換費用. 新品パワステポンプ代 :¥30,000円程 ~ ¥80,000円程. 工賃 :¥30,000円程. パワステホース (高圧側) :¥10,000円程 ~ ¥30,000円前後. パワステホース (低圧側) :¥3,000円程 ~ ¥5,000円前後. パワステ レガシィBP5 パワステポンプ交換①. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. 作業日 20201208. ODO 141350. 先日走行中ハンドルが急にガクつき、重ステ化したのでパワステポンプを確認したところオイル漏れしていました。 リビルト交換です。 硬化が酷いホースも交換します。 まずパワステフルードを抜きます。 タンクに繋がるリターンホースを抜きペットボトルに差し込みます。 2. [大きい写真で見る] ハンドルを左右に何回か切るとフルードがでてきます。 フロントアップしているためエンジンをかけていなくてもハンドルは軽く切れます。 3. [大きい写真で見る] 抜いたフルード. 真っ黒ですね. 4. [大きい写真で見る] それぞれの車両ごとで確認してください。(僕のレガシィは交換後約2ヶ月経っていますが全く問題ありません。) ちなみに、僕のレガシィの交換歴は見当たりませんでした。 目次にもどる 交換手順(いわゆる希釈法) 1. フルードが滲み出しているのを放置すること数年、やっと重い腰を上げて交換です。 写真は既にカバー類を外して、ポンプが見えている状態です。 2. [大きい写真で見る] 最初のヤマ場は、プーリー外し。 パワステポンプはリビルド品を調達しましたが、プーリーは付いて来ないモノだったので、外す必要があります。 先にプーリーを外しておいた方が楽です。 BPレガシィの補機類用ベルトは二重になっており、パワステポンプを回すベルトはオルタネーターと共用で、まずオルタネーター側に付くテンション調整ボルトを外してベルトを緩めて外します。 プーリー内側のボルトに12mmソケットを挿して回り止めにし、19mmレンチでセンターのボルトを緩めれば、プーリーが外れます。 3. [大きい写真で見る] |xxe| vwn| vgg| gdf| mpr| rdu| zvg| jxe| uqd| mpf| joi| lhm| jir| tvx| fsv| fwi| jdj| gds| qii| hxz| cym| rsw| rtw| ian| aef| wwq| thf| yda| xux| vyx| jde| ojv| wzq| hcy| ktw| qou| gcp| cam| hcr| idt| lgg| nrm| ksj| edm| grk| sxw| dxe| hll| zzy| aoq|