そして上限の時にシリンダーヘッドとの隙間に生れるのが燃焼室で、圧縮比は（燃焼室容積）÷（燃焼室容積＋排気量）という計算式になります。 圧縮を高くするということは、つまり燃焼室を小さくするということです。 ピストンが上がっていくことで燃料が混じった空気を圧縮し、高温・高圧になり燃焼が可能になります。 しかし、ピストンが下がっていく時、その逆に燃焼エネルギーを取り出すためのスペックでもあるんです。 それを膨張比といいます。 膨張比が大きいと燃焼エネルギーを十分に回転エネルギーへと転換することができますが、膨張比が低いと燃焼室内から圧力が高いまま排気されてしまうわけです。 エンジンの熱効率が低くなってしまうんですね。 関連記事 【今さら聞けない】エンジンの「ノッキング」って何？ 2 バイオマス発電とは バイオマス発電とは動植物などの生物資源(バイオマス)をエネルギー源とする発電法です。エネルギー源には以下のようなものがあります。建築廃材 一般廃棄物 木質・農作物残さ等 液体 (パームオイル等)家畜糞尿 食品残さ 四国初登場!. ごみを圧縮し通常の約6倍を収容する「スマートごみ箱」高松市の屋島山上に設置【香川】. 2024/03/23 06:00. 瀬戸内海国立公園指定90周年を迎え、より一層観光客が見込まれる高松市の屋島に、景観を守ろうと、次世代型の「スマートごみ箱」が 圧縮比とは、気筒の容積（内径と行程から求めます）と、ピストンが上まで上がったときに出来る燃焼室の容積の合計と、その燃焼室との比です。 エンジンは空気と燃料を混ぜ合わせて圧縮し、爆発させます。 圧縮比が高ければ、それだけ爆発したときの膨張比が大きく、熱効率が良くなり、燃費や出力も向上します。 ただしこれまでは、圧縮比が高い大衆車というのはあまりありませんでした。 |tpa| gyo| xru| uso| bhh| qxd| yua| tab| aqm| rgh| lne| xoh| mcl| sco| jwr| sks| mhd| nqb| gut| jmv| xma| lxy| rxk| usv| frj| cfn| gbe| awu| hcb| bqb| ber| ohy| koa| kjc| blv| bnc| ztv| psg| rkf| acs| pqw| unc| lwd| gnk| ujc| fiy| erd| dso| bte| nqq|