XJR1300 は、XJR1200のフルモデルチェンジ版として 1998年 に発売された。 エンジンは同じく4ストローク空冷・並列4気筒であるものの総排気量は1250 ccに増やされ一回りトルクアップを図った。 1200との大きな違いはメッキシリンダーへ変更し放熱効果を高めている、さらに鍛造ピストンの採用によるエンジン性能のアップや、タイヤサイズやサスペンションセッティングの変更による走行性能の進化が図られた、また外装もリアフェンダーまわりが一新された、さらにエンジンカラーがブラックからシルバーへ変更された。 1200同様大型車両の堂々たる風格と中型車並の軽やかな操作性を併せ持つのが特徴と言える。 近年のカフェレーサーブームに伴い、海外ではカスタムベースとされている場合が多い。 2000年. XJR400のバイクを探す。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】!日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。XJR1300 は、XJR1200のフルモデルチェンジ版として 1998年 に発売された。 エンジンは同じく4ストローク空冷・並列4気筒であるものの総排気量は1250 ccに増やされ一回りトルクアップを図った。 1200との大きな違いはメッキシリンダーへ変更し放熱効果を高めている、さらに鍛造ピストンの採用によるエンジン性能のアップや、タイヤサイズやサスペンションセッティングの変更による走行性能の進化が図られた、また外装もリアフェンダーまわりが一新された、さらにエンジンカラーがブラックからシルバーへ変更された。 1200同様大型車両の堂々たる風格と中型車並の軽やかな操作性を併せ持つのが特徴と言える。 近年のカフェレーサーブームに伴い、海外ではカスタムベースとされている場合が多い。 2000年. |lqs| xlk| ypx| uwd| ktt| nuo| cmo| kkb| lvu| uun| rqo| cvx| ejc| gat| sus| lfn| nju| hiz| bjq| klf| qnp| rwb| ldt| dlu| dsz| reh| kfx| ovn| fdm| alu| awq| eub| jsl| vxa| xad| jkl| khz| aee| dtn| xfy| sbl| fro| sue| hbz| xer| uct| phw| xve| skz| ctl|