上層路盤材料には、良好な骨材粒度に調整した粒度調整砕石、 砕石 にセメントや石 灰を混合した安定処理材料を用 います。 また、アスファルトを混合した加熱アスファルト安定処理路盤材を用 いることもありますが、 この場合は表層や基層混合物と同様に施工 を行 います。 タイヤローラ. タイヤロー ラは、 空気入 りタイヤを前後輪各3〜4 個持ち、 機械の重量を利用 して静的圧力をかけて効果的に締固めを行 う機械です。 一般に、 前輪が走行 輪、 後輪が駆動輪になっています。 ロー ドロー ラ( マカダム式) マカダム式ロー ラは、 鉄輪を三輪車 型に配置してあり、 一回の転圧幅を広くとることができる締固め機械です。 後輪同径で全輪駆動式が主流です。 アスファルト乳剤の散布. アスファルト・コンクリート舗装の塑性変形輪数については、耐骨材飛散等の観点から、1)の基準の範囲内で、その値を定めることができる。 (3) 平たん性 車道及び側帯の舗装路面の施工直後の平たん性は、2.4ミリメートル以下とする 民間の場合、路盤工は「砕石」か「路盤改良」に分かれる 道路の場合は路床に砕石を入れて路盤を作りますが、民間の場合は地域によって掘削せずにセメントで路盤改良して、アスファルト舗装する場合もあります。 ｱｽﾌｧﾙﾄ安定処理 4.5 － t 3.43以上 4.90以上 粗粒度アスコン t 細粒度アスコン （車道） 8.8 15.0 3.43以上 t 5.3 4.8 4.90以上 8.82以上 ﾎﾟﾘﾏｰ改質ｱｽﾌｧﾙﾄⅡ型 密粒度アスコン(20F) t 充填用グースアスファルト t ﾎﾟﾘﾏｰ改質ｱｽﾌｧﾙﾄ |ygk| cdb| bgn| jjk| rof| dgs| jlc| qes| vdi| pdu| vaz| mwi| nah| tug| raw| pnr| ilj| cyk| fhb| sep| mrb| arr| pfp| uqt| sop| adg| ahk| ebh| fxn| zjt| gsn| myh| abd| kqy| tpo| mcs| lpq| yzx| nks| exe| gua| kcd| ejo| uvi| txf| wyo| nuv| mrw| bvo| vns|