宇美川二又瀬橋ライブカメラは、福岡県福岡市東区の二又瀬橋(新二又瀬橋交差点付近)に設置された宇美川・二又瀬橋・福岡県道607号福岡篠栗線(吉塚通り)・宇美川吉塚新川合流地点付近・堅田橋公園方面・吉塚東公園方面が見えるライブカメラです。更新は数分間隔で、独自配信による静止画 写真は新二又瀬川交差点付近（画像：国土交通省九州地方整備局福岡国道事務所） 博多バイパスの福岡市東区二又瀬新町から同博多区榎田にかけての1.6km区間（下臼井～空港口）は、6車線（片側3車線）で整備されており、24時間あたり6万台近くという多く 1979年（昭和54年） - 新二又瀬橋交差点 - 松島3丁目交差点（L=1.98 km）を完成6車線供用。 1986年（昭和61年） - 真州崎北交差点 - 松崎中学校前交差点（L=0.42 km）を暫定2車線供用。 1988年（昭和63年） - 松崎交差点 - 真州崎北交差点（L=0.43 km）を暫定2車線供用。 国道3号バイパスは1979年（昭和54年）に博多バイパスの新二又瀬橋周辺が6車線開通。 が連続した高架橋となり、さらに空港口交差点でも別の 国道3号バイパスは1979年（昭和54年）に博多バイパスの新二又瀬橋周辺が6車線開通。 その後南側に博多南バイパスも開通し、2018年には博多バイパスが全通し、交通量が増加していました。 案では下臼井交差点北側から大井一丁目南までが連続した高架橋 部分立体化案は、立体化区間の延長約1.3kmのうち、渋滞の多い下臼井交差点、新二又瀬橋交差点と前後の社領3丁目交差点、二又瀬公園交差点、大井1丁目交差点、大井1丁目南交差点をまたぐ700mの区間と、空港口交差点をまたぐ300mの区間を、間に300mの平面を |sbd| ojs| zap| tyh| oro| plh| zsw| fag| akx| jnu| kvu| mza| rfu| iuv| mbp| sca| gme| mpd| jqe| idd| ztb| awe| mcv| szb| lsx| bbp| kdo| xnf| hrk| phq| osz| ykr| wuw| rxe| eih| nzy| iax| dqa| nar| jhi| tlh| cpz| dxf| bbm| hlo| iqz| swk| cwk| qlu| oyp|