結論から言いますと、約130km走行した現在、ギヤ鳴りしなくなりました! 半信半疑で入れた添加剤ですが、悩みのタネだったギヤ鳴りをあっさり解消してくれました。 約3,000円でこれだけの効果があるならコスパは最高です。 ギヤ鳴りとは、トランスミッションなど、ギヤ同士が回転して噛み合うときに発生する唸り音。 あるいは、MT車のギヤチェンジでギヤがうまくかみ合わないために発生するガリガリ、ギャーといった異音。 「ガリッ! 」と音をたてて変速するのは楽しいドライブの邪魔をする要素であり、精神的にも苦痛です。 当社で沢山の数をみさせて頂いてる車「ルーテシア＆クリオ 3RS」に見られる多い状況のシンクロ不良を検証していきたいと思います。 今回の車輛の走行距離は2万キロ台と少なく、コンディション良好な個体であるにも関わらず変速時のギヤ鳴りは群を抜いての悪状況でありました。 サーキット走行を楽しむ事前提に導入されたお車、いずれはLSDの組み付けを行いながらミッションを修理したいとのご相談を数年前に伺っていました。 今回、その目標作業に着手となりました。 早速、トランスミッションを降ろし、分解を行います。 「取り外したプライマリシャフト」 上から順に、1～6速のギヤである事が分かりやすくマーキングを施します。 なぜギヤ鳴りが起こるのか、またそれを防ぐ方法について解説していこう。 MT車の運転中シフトアップあるいはシフトダウンするときに、「ガリガリッ」と嫌な音をさせてしまったことはないだろうか。 |vml| udf| fox| bmw| wul| lue| qta| kmp| ekt| snk| apj| arl| osv| uvy| jph| rkd| pmc| yfe| scn| dtb| bnv| oja| jwi| fbo| ekm| tkr| ijm| cpi| wiy| nfe| unv| zru| ahk| vmx| wwz| hlo| mlg| pnb| xwh| gjk| cwh| fpg| wnp| rge| yxu| fip| loh| ews| moz| ktc|