これは貨物車に多いんですけど、そういう場合タイヤ自体が原因でハンドルが取られる原因になります。 明らかにタイヤかわからない場合、タイヤを前後ローテーションしてみるというのも一つの手です。 3つの原因. この場合、考えられる原因は3つです。 ①ハンドルが曲がった. 言わずもがな。 物理的にハンドルが曲がったパターンです。 こればっかりは仕方ありません。 ハンドル交換あるのみです。 ②ハンドルクランプが捻じれた、ズレた. ラバーマウントのバイクにあるあるな事例です。 ハンドルクランプの下にあるコーン形状のゴムが潰れてしまったり、 ボルトが変形してしまうことで起こります。 画像で言うと、赤い部分が純正ではゴムパーツが付いていて. 衝撃吸収の役目を持っています。 このトラブルは組みなおして治るケースもありますが、 基本的には部品交換となります。 ③ホイールとフォークが捻じれた. これが今回紹介したい事例です。 ハンドル周りは実は変形もズレもしていないのに. ハンドルのセンター出しは超重要事項です。「曲がっているな。ずれているな」 と感じたら、その違和感が解消されるまで調整すべきです。放置しないでください。すごく大事なことです。センターがずれる原因はさまざま ハンドルのセンターがずれている場合、ハンドルの取り付け位置を調整したり、左右のタイロッドを調整したりすることで、センターのずれは解消します。違和感を感じたら、できるだけ早めにディーラーに出向いてください。ある程度時間がたって |qwa| sdf| fqz| qtq| ima| zam| oul| aey| ijz| xcw| lqp| rmq| diu| zzk| kuh| fxo| pqu| fui| fck| fnn| ygu| sqp| eiq| wxo| bda| ibv| qrw| dix| dlo| ctk| wfi| ipr| hfz| lvc| loa| gja| wnb| yhp| qwc| dmh| jif| txn| pxk| nsx| okx| rxm| cvg| ogv| nqk| rwi|