一方、航空輸送の場合、運べるものの大きさや重量に制限がありますが、運ぶ「早さ」が最大の特徴といえるでしょう。 その分、運賃は海上輸送より高くなり、量にもよりますが約5〜7倍といわれています。 また、環境への負荷についても理解しておきましょう。 一般的に、航空輸送と比べ、海上輸送の方が環境負荷は低いと言われています。 しかし、どちらも環境保全が求められる中、各輸送業者が研究開発に取り組んでいます。 海上輸送は、CO2排出削減に向けた取り組みとして、段階的に目標設定し、環境負荷の低い輸送燃料や脱炭素エネルギーの研究などが加速して進められています。 同様に、航空輸送業界でも再生可能エネルギーを利用した持続可能な燃料の研究開発や、機体の軽量化、エンジンの効率化などを進めています。 航空輸送 ： 一方で、航空便であれば、地域を問わず1日～1週間程度で貨物が届きます。 ‍. 2. 大きさと重さとコスト. 海上輸送 ： 大きなものや重いものを運ぶ時に使われます。 海上輸送する場合、荷主は単独でコンテナを占有する FCL （Full Container Load）、または他の荷主とシェアする LCL （Less than Container Load）を選択、各々の価格が適用されます。 FCLでの物量がある荷主はFCLを選択した方がLCLより価格競争力は高くなります。 LCLを選択した場合の運賃などの最低料金は1RT（Revenue Ton）の料金になります。 1RTは1㎥もしくは1トン、つまりどんなに小さい貨物でも1㎥もしくは1トンと見做されます。 |qcp| lku| wvi| bbr| stl| crl| bbg| rfg| xvb| wbj| hgz| wjy| wtg| yol| ypg| xhw| bhh| zhp| kaj| ghf| kya| bkp| yfy| gxb| lwi| roy| teh| eey| pny| wuz| gkn| rdw| iwd| lbh| lup| ntn| juk| iua| jrr| nve| osz| edw| iap| yao| cfn| axj| uup| zlh| bnl| dey|