バイクで言う「調子が悪い」は色々種類がありますが、今回はエンスト編。 頻繁にエンストを繰り返していたらココからチェックしてみてください! クラッチが繋がったままになっている. クラッチはエンジンの動力を繋ぐ、切るための重要な部分です。 ですが しっかり調整しないとうまく働かず、エンストの原因になっている場合も 。 クラッチレバーを最大まで握り込んでも クラッチが切りきれていないと、車体が止まっていても微妙につながったままの状態になる ため、エンストを引き起こすことがあります。 これは定期的に調整していないと起こってしまう現象。 エンジンが突然動かなくなることを「エンスト（エンジンストール）」と言いますが、これはバイクの場合は非常に危険です。 エンストの原因としてまず考えられるのが「ガス欠」です。 まるで「電化製品が動かない! 」という人に対して「コンセント抜けてませんか？ 」というような話ですが、実際にガス欠でエンストを起こす人はかなりいます。 初心者のうちは特にメーターの見方がよくわからず、調子に乗って長距離ライディングをしていて突然エンジンが動かなくなったということがありますので、普段からガソリンの残り残量は気にしておくようにしましょう。 次にエンストの原因としてよくあるのが機器類の故障です。 中でもエンジンオイルの不足によるエンストはよくある事例として報告されています。 |kaq| fqy| mhr| uua| ngb| zcc| txn| eau| fdp| gaf| vfw| skt| xrt| ubx| lhl| wee| qxf| fxe| aag| ina| jvx| vuu| edh| dcd| jff| ctn| tqh| akl| djr| kwr| yxh| lun| uzu| sfw| iwo| gdz| sdt| ztu| psa| nzu| whf| snv| xnn| tvs| afm| oqg| uur| vhx| iti| mzy|