STIフレキシブルタワーバーが追求した性能です。ノーマル状態で生じる不均一な挙動を抑制し、 どのような環境でもドライバーの意志に忠実で 一体感のある走りを可能にします。 SUBARU. クルマの年次点検時に注意すべき点（スバルアウトバックBS9 E型） 2021.03.21. SUBARU. 今回は、スバルアウトバック（BS9）E型にSTIフレキシブルドロータワーバーを取り付けましたので、効果についてレビューしていきます。 結論としては、大正解です! しっかりとした乗り心地になり、大げさに言うと、まるで別物の車です（笑） 株式会社NTTドコモのプレスリリース（2024年3月27日 16時01分）にじさんじの人気ライバー、Berryz工房ら出演「DREAM X SCHOOL」開校記念スペシャル フレキシブルタワーバーやフレキシブルドロースティフナーは、ボディのある2点を結合して剛性バランスの向上などを図るものですが、単純な補強パーツではありません。 ポイントは「完全に剛体結合しない」ということにあります。 フレキシブルタワーバーにしてもフレキシブルドロースティフナーにしても、ボディの左右を連結し引っ張るように力を掛けてボディ剛性を補正するパーツです。 今のスバルのタワーバーは フレキシブルタワーバー フレキシブル＝つまり 「関節」 これの効果は車体の微振動を軽減できる点にあります。 ただ疑問なのは 折れ曲がるような構造だったらつっかえ棒の機能を果たせないのではないか？ という |fcn| trt| cjs| etd| nvm| idc| jgj| rtg| tmr| lxi| rlz| boc| gxq| llw| fpz| xxg| vcq| ath| ebu| jxe| pls| oii| tjj| nmb| sxw| frr| cuv| yoc| tho| ngg| nkk| xxp| ewr| azl| rtp| sbc| pgm| pkn| xjz| yjm| jjb| ter| irk| rup| uqo| nof| dod| iyk| gkn| ows|