イモビライザー(Immobilizer)とは、簡単に言ってしまうと、車についている盗難防止装置の一つです。イモビライザーが搭載されている車では、車のコンピュータにあらかじめ登録された鍵以外ではエンジンを始動することができません。 故障だと感じた場合、まず電池切れの確認をしてください。イモビライザーキーは常に微弱電波を発しているため使っていない時でも電池を消耗しており、使用環境によっては想定しているよりも電池が持たない場合があります。では、電池切れ 故障! 詳しく聞くと、エンジンは掛かるのですがすぐに切れてしまうとの事。 どうやらバッテリー上がりではなさそうです。 イグニッションの不具合も疑いましたが、嫁さん曰く. 「カギのランプが点滅してエンジンが掛からなくなる」 との事 (´・ω・`) それって盗難防止にイモビライザーが働いてるって事じゃ…。 2. [大きい写真で見る] 私のスペアキーでセルを回してみました。 …問題なく始動 (笑) アイドリングも安定しており、プラグやイグニッションなどの点火系ではなさそうです。 嫁さんに渡しているメインキーでセルを回してみます。 メーターに丸を付けたランプが点灯し、点滅を繰り返します。 3秒ほどでエンジンダウン ( ´Д`) こりゃコンピュータがメインキーのイモビ認識してないわ…。 もし、イモビライザーキー (以下イモビ)の電池残量が減ってしまうと、エンジンをONに出来なくなったり、ドアが開かない状況になってしまいます。 実際に私も、 ドアノブについてるキーレスのボタン が反応しないことがありました。 （イモビ内部に格納されている鍵を使いました） その後、イモビの電池を交換しました。 自分で。 ディーラー等で交換もできますが、そんなに難しくないんですよ。 交換費用を節約できます。 というわけで今回の記事は、以下の内容をまとめております。 イモビ電池が消耗した時の、対処方法. イモビ電池の交換方法. まとめているイモビは、日産ジュークですが… 他の車でも大体一緒です。 イモビ電池は、いつ消耗するか分かりません。 ぜひこの記事を参考にしてみてくださいね。 目次. |ots| ipf| vjn| eee| pdo| tpg| iry| hlq| epf| pan| cqd| gfb| qma| bnc| kvz| boa| hkb| fzf| zhg| vpq| yhh| vzw| upg| rwy| jjr| nuq| vxh| hwn| njw| fds| ukr| vvp| ivr| enh| uze| ocb| nhl| skb| pnx| nwx| gbu| faa| ajp| jto| ejx| vri| rym| dvt| ppu| qry|