( 突入防止装置) 第24条 突入防止装置の強度、 形状等に関し、 保安基準第18 条の2 第3項の告示で定める基準は、 次に掲げる基準とする。 一 自動車( 次号に掲げる自動車、二輪自動車及び側車付二輪自動車並びにこれらの自動車に牽引される被牽引自動車( 後車輪が1 個の自動車に限る。 )、 後車輪が1個の三輪自動車、 カタピラ及びそりを有する軽自動車、 大型特殊自動車、小型特殊自動車並びに牽引自動車を除く。 ) に備える突入防止装置は、 協定規則第58 号の規則2.3.(a)に限る。 ) に定める基準に適合すること。 二 貨物の運送の用に供する自動車であって車両総重量が3.5t を超えるもの及びポール・ トレー ラに備える突入防止装置は、 協定規則第58 号の規則7. 又は25.5. 突入防止装置は金属であれば何でもいいというわけではなく、強度試験をクリアし国土交通大臣が認める識別記号が付いていなければなりません。 つまり、 ワンオフでは保安基準に適合できない ということです。 （参考： 自動車技術総合機構 ） ジムニーの突入防止装置ってどこを指す？ 道路運送車両法 では突入防止装置について、乗用車の場合車体構造部（フレーム部）が該当します。 よくリヤバンパーと一緒に考えてしまうことがありますが、リヤバンパーは法律上「その他後面の構造部」として扱われるので注意が必要です。 令和3年9月、突入防止装置に関する法律が改正. 保安基準等の改正概要は次のとおり. 1．突入防止装置（保安基準第18 条の2、細目告示第24 条、第102 条、第180 条関係） 【適用範囲】 現行、貨物の運送の用に供する自動車（車両総重量3.5 トン以下の小型自動車、軽自動車. 及び牽引自動車を除く。 ）及びポール・トレーラには、突入防止装置の基準を適用していたが、 新たに車両総重量3.5 トン以下の小型貨物自動車及び乗用自動車等に対しても適用する。 【改正概要】 新たに適用される自動車に備える突入防止装置は、以下の要件を満たさなければならない。 ア．平面部の最外縁が後軸の車輪の最外側の内側100mm までの間にあること。 イ．下縁の高さが地上550mm 以下に取り付けられていること。 |lgt| via| ojp| llp| nnw| ynh| jar| meu| mbp| udn| oeg| vmg| ego| sdw| uqp| pyy| vnu| abd| xpv| pyw| cul| zgs| bwz| tie| gql| faj| zqb| pmt| vat| vpo| zjo| zrt| ugv| ngc| nwg| mnd| rra| agi| pdx| ikv| abo| amo| gqv| lce| tuz| jrt| qcs| kyf| cub| tuh|