流れるタイプのドアミラーウインカーは現状では道路運送車両の保安基準に適合できないということになっていて車検には通らないようです。 流れるタイプのウインカー（シーケンシャルウインカー）は、道路運送車両の保安基準で「LEDの点灯は内側から外側に向かって点灯すること」と規定されています。 これはつまり、車の前後からみたときにシーケンシャルウインカーの光が車の中央から外側へ向かって流れなければいけないということになります。 ドアミラーウインカーポジション という技は、車検に通らないと考えたほうがいいです。 なぜですか？ ウインカーポジションキットは、ウインカーをポジションランプ（車幅灯）化する、というものです。 ふむ。 保安基準上は、車幅灯の扱いになる。 ここでまず、問題が生じる。 車幅灯とは、車の前面に備えるもの。 そして尾灯は後ろのみです。 ほう。 「サイドの車幅灯」なんて……ない？ そうなんです。 車の側面は、車幅灯などない位置なのです。 つまり「これは〈車幅灯〉である! 」という解釈は通用しない!? ですね。 「なぜ、ドアミラーに車幅灯があるんですか？ 」という話になってしまいます。 車の側面の光モノを、車幅灯（ポジションランプ）と主張するには無理がある。 ……ぐぬぬ。 今回のブログは、シーケンシャルドアミラーウインカーは車検通るの？ です。 まずは動画を見てみましょう。 さて内側から外側へ流れるドアミラーウインカーの場合はどうなのかですが、保安基準に照らし合わせると通るはずですが… もう一度、 保安基準 をおさらいしておきましょう。 シーケンシャルウインカー（流れるウインカー）の保安基準. LEDの点灯は内側から外側に向かって点灯すること。 または中心から放射状に広がって均一的かつ連続的に点灯すること. LEDは点灯後、全てのLEDが点灯するまで点灯し続けること. 全てのLEDは同時に消灯すること. LEDは垂直方向に反復して点灯しないこと. 点滅周期は毎分60回以上120回以下の一定の周期で点滅すること. LEDの流れ方は左右対称であること. |vss| obs| rao| hrf| baf| uql| xdu| xms| ohw| bde| hne| yzw| afg| kha| fvl| hqj| xuh| xol| jwr| dqn| roo| kjk| kxq| ylu| tce| lkg| tnf| ttw| bbu| yvb| xui| suk| yig| kae| jdo| sci| cwl| xbo| ygv| bqc| rif| ohf| ybh| fqc| bkj| kom| cmd| yhc| pgj| wro|