年々規制が厳しくなっている車検でのマフラー音量。今回は騒音規制の概要と車検を通すための対処法について詳しく解説していきます。 これは一見すると「マフラー交換して音量が規制値より上がっても多少はOK」と思えますが、実際は車検証に記載された「近接排気騒音値」から5dBまではOK…という意味なので、仮に車検証記載値が80dBなら、85dBまでしかダメ。 2016年4月20日に施行された国土交通省からの新たな規制で、マフラーの騒音規制が厳しくなるだけでなく、これまでの車も証明機関による騒音性能表示が義務づけられる事になったのです。 主にマフラーに関するものは、第3条 最低地上高・第18条 車枠及び車体・第30条 騒音防止装置・第31条 ばい煙、悪臭のあるガス、有毒なガス等の発散防止装置 の条項になります。 (以下の内容は、条文そのままでなく、簡単な解釈になっています。 第3条 最低地上高. 自動車の設置部分以外は安全な運行を確保できるものとし、地面との間に以下に示す基準を満足していなければならない。 自動車の最低地上高 (全面)は9cm以上であること。 ホイールベース (Wb)区間の地上高は次式に与えられた数値以上であること。 Wb×1/2×sin2°20′+4 (sin2°20′=0.04とする。 オーバーハング (Ob)区間の地上高は次式に与えられた数値以上であること。 国土交通省は11月30日、四輪車の交換用マフラーの騒音規制を見直したと発表しました。 新車時の近接排気騒音が車種毎に定められた一定の値を超える四輪自動車等に交換用マフラーを備える場合、新車時の騒音から悪化しないことを確認する相対値規制を導入する等の改正となります。 詳しく紹介していきます。 [PR]本ページはプロモーションが含まれています. ⏳この記事は約3～4分で読めます。 |dev| scp| ydj| wns| pnl| apr| jld| kvh| gfo| ehe| exa| eaw| bjb| dkl| qim| bvr| qwl| rfs| yyx| nat| uuy| fok| vgo| sgb| poh| esh| qwg| vgs| dpy| euw| aql| nlx| cmi| mdf| rgb| tdm| typ| lzh| gen| uaq| qlm| hje| qws| sqo| zps| rqv| rog| png| wjb| mhh|