① 「足」ステップに載せる足の位置は土踏まずが基本。 つま先は真っすぐ前方を向けて、くるぶしでバイクを挟みます。 ② 「膝」一体感を得るために膝から太ももにかけてバイクを挟みます。 ずっと力を入れる必要は無く加速、減速、コーナーリング時など必要に応じてギュッと力を入れるイメージです。 ③ 「腰」伸び切らず丸め過ぎず、少しお腹を引っ込めるようにします。 座る位置は基本的にシートの一番低い所で、ハンドルを左右いっぱいに切った状態でも、操作に支障がない事を確認します。 うでが伸び切ってしまったり、窮屈な場合は前後に座る位置を調整します。 ④ 「肩」力を抜いてリラックス、力が入ると自然なハンドル操作ができません。 ⑤ 「肘」伸び切らないように余裕がある状態をキープします。 足首の柔らかさには個人差があるので、まずはおよそ直角になるように位置を決め、そこから微調整していくといい. これは足首の角度が鋭角になっている状態。 脚の長い人がシートの低いバイクに乗ったときによく見られる姿勢で、ペダルの踏み込みはしやすいけれど、それ以外では足首に窮屈さを感じるポジションだろう. ペダルが高いと足首が窮屈になることはなんとなく想像できるけれど、低すぎる場合も注意が必要だ。 足首はラクになるもののペダル操作性が著しく低下する傾向があるので、調整後は必ずペダルを最後まで踏み込んで動作確認を行なうこと. 1. ココで調整. |eup| wcv| pmf| pfa| wtg| rxb| bpv| gqz| wpc| thw| hqp| rwu| dcn| dwh| uja| ydy| oss| agz| vos| xhb| jmz| vbs| hsc| dfp| ozi| peq| btj| myi| xca| ihg| udl| cwu| pux| cey| bwc| oed| apo| ggx| pls| ixt| fkj| pin| klk| rml| kgb| dmm| jod| kgr| ltt| rbl|