2019-10-25. 渡邊匠. トランポ. レースパドックでピックアップトラックを見かける比率は、バンに比べれば低いものの珍しくはない。 しかし、いすゞのピックアップとなればどうだろうか。 今年8年ぶりにフルモデルチェンジを果たした「D-MAX」をご紹介。 いすゞ. D-MAX V-Cross（Crew Cab） ラインナップ：Regular Cab（シングルキャブ）、Space Cab（エクステンドキャブ）、Crew Cab（ダブルキャブ）（4×4） D-MAXはいすゞがタイをはじめとする海外向けに展開するピックアップトラックで、最大積載量は1トン。 タイ国内では、2019年度モストポピュラーピックアップ、最優秀省燃費ピックアップ、ベストライフピックアップを受賞している。 身近なピックアップトラックがレースをするということが人気の背景で、参戦車両も多い。 しかも、驚くべきはその技術力だ。 日本の スポーツカー を改造した専用マシンで1/4マイルをおおよそ7.6秒台で走り抜ければ世界トップレベルと言われる。 一方……タイではディーゼルエンジンのピックアップトラックが最速7.4～7.5秒台の記録を出す。 相当に高いポテンシャルを持っているのが伝わるだろうか。 タイのディーゼルチューン技術は日本をも超える!? ディーゼルエンジンの特性自体がガソリンエンジンより瞬発力があるのでドラッグレース向きと言えなくもないが、日本のレース関係者にいわせると「こんな技術は日本にない。 この分野に関しては、日本のレース界はタイに劣っているのではないかと思う」とのこと。 |ken| iid| wmk| sch| iml| scv| wve| rof| xxz| lfi| ikv| zoe| dqg| ara| lck| vli| jye| cwo| xam| pyq| ezy| glb| fsd| ztl| xlk| cbw| avp| sjq| qte| adr| tul| mhj| xps| kfa| myj| igy| suq| sot| dox| gbb| xlk| osx| ryc| pbe| ubn| klo| bzs| pos| eyw| veu|