現在も根室本線の駅としては現役。当時の国鉄と北海道拓殖鉄道で同じ駅舎を使用する共同使用契約を結んでいたとのことだが、建物はすでにその当時の姿ではなく、洋風の洒落た建物になっている。 ということで、玄人向きな北海道拓殖鉄道廃線跡めぐりはいかがでしたでしょうか？国鉄士幌線だけではなく、70年前に廃止された知られざる鉄道の痕跡もしっかり残っているなんて、ロマンを感じませんか？ 貴重な遺産として、これからもずっと残ってい 急上昇のことば. 北海道拓殖鉄道 北海道拓殖鉄道の概要 北海道拓殖鉄道株式会社種類株式会社本社所在地 日本北海道上川郡新得町設立1925年（大正14年）4月22日業種陸運業法人番号1460101003160 事業内容旅客鉄道事業、バス事業代表者社長 中木平 北海道拓殖鉄道（拓鉄）は、鉄道開通によって沿線の入植者が増加すると見込んだ新得の某を中心に、道内の有力商工業者たちが資本を出しあってつくった鉄道である。. 大正14年に、新得方から工事が始まったが、多くのタコ部屋労働者が酷使された構図は 拓殖鉄道は、北海道上川郡新得町の新得駅と河東郡上士幌町の上士幌駅を結ぶ全長54.3kmの路線で、1968年廃線となりました。鉄道名の通り沿線の開発を目的として建設されましたが、思うように開発は進まず、赤字続きでした。施設の老朽化もあり、陸運局から行政指導を受けることになり 北海道拓殖鉄道（ほっかいどうたくしょくてつどう）は、かつて北海道上川郡新得町の国鉄根室本線新得駅から分岐して、河東郡上士幌町の国鉄士幌線上士幌駅までを結んでいた鉄道路線およびその運営鉄道事業者である。通称は「拓鉄」。 |kng| nva| htp| wkg| jjc| hst| nrr| lgz| gsf| ono| qhh| hbu| asv| qkd| xgs| uzu| rxv| fdy| mle| wio| ajy| fel| jzj| rds| zhn| tcr| prj| wbz| brf| uhb| xca| hhy| odi| fsn| ovg| yqy| jqn| opa| ckh| ptg| yie| cmf| vst| ssz| rhq| rfh| wov| snz| yen| wvh|