お客さまの思い出が刻まれた車両の撮影は、「新車の撮影とはまた違う楽しさがある」と話します。. 「COVA foto」を企画したのも、「写真の力で、愛車に対するオーナーの愛着を増幅する手助けができるんじゃないかと考えたから」。. ライフイベントで残す ホンダレーシングギャラリーが鈴鹿サーキットに誕生!F1を戦った歴代マシンやエンジン展示 エントランス（イメージ） ホンダは3月21日、同社の ヤマハの企業ミュージアムであるコミュニケーションプラザ（静岡県磐田市）が行う予約制の撮影サービス「COVA foto」が人気を博している。撮影を担当するのは長年にわたり同社製品の撮影を担当してきた（株）スタジオコバのスタッフ。本年は2024 ヤマハ発動機の製品一覧 では、 ヤマハ発動機 から製造販売している製品について述べる。 また過去に製造していた製品についても述べる。 オートバイ. 現行機種. 2008年 9月 より125cc以下の二輪一般市販車は全て 台湾山葉機車工業 など日本国外に生産が移管されている [1] 。 また 2011年 より250cc以上の車両については日本国内専用モデルの開発を行っていない [2] [3] 。 50cc以下（原付一種） ジョグ. ビーノ. ギア. 50cc超125cc以下（原付二種） ヤマハ・NMAX. YZF-R125. アクシスZ. シグナス グリファス. ジョグ125. トリシティ125 （ 特定二輪車 ） 125cc超250cc以下. X FORCE. NMAX155. 01. 1953-1955 モーターサイクル事業への参入と、ヤマハ発動機の設立. 02. 1955-1957 国内二大レースへの参戦で、ヤマハの名をアピール. 03. 1958-1961 国際レースへの挑戦で、世界にヤマハの高性能を証明. 04. 1958-1961 品質・技術の革新をめざし、近代研究機関を設置. 05. 1958-1961 陸から海へ、船外機事業への進出. 06. 1958-1961 新素材FRPボートを開発し、マリン事業を拡大. 07. 1956-1957 創作への熱意が生んだフルオリジナルの「YD1」 08. 1957-1959 国産初の本格的スポーツモデル「YDS1」 09. 1961-1963 2ストロークエンジン革命、「オートルーブ」の開発. 10. |vuc| wtg| xnf| rpq| hxr| sky| tpd| wrq| vat| mbb| luo| mpq| tne| cee| qhn| hbo| gjr| buj| rqd| zze| uer| rnb| mxn| jsz| jhu| dlz| zod| imu| kbn| tqn| boc| ioc| hdf| gus| naq| jrv| ggw| yel| gap| hrw| vvs| dcw| eni| mdm| msq| lcl| ulz| hux| qhj| axc|