次の画像. ボルボ 事故調査隊による、V70同士の事故事例｜ボルボ セーフティセミナー｜ボルボ 先進安全技術の極意. ボルボ・カーズ・セーフティセンター｜ボルボ セーフティセミナー｜ボルボ 先進安全技術の極意. SIPS (側面衝撃吸収システム)進化の過程｜ボルボ セーフティセミナー｜ボルボ 先進安全技術の極意. ボルボ Volvo「EX30」は魅力満載のEV、課題は電子制御系とHMIか. 御堀 直嗣. モータージャーナリスト. 2024.03.22. 全1512文字. スウェーデンVolvo Cars（ボルボ）の「EX30」は、同社初となる電気自動車（EV）専用プラットフォーム（PF）を採用する。. また、同社の多目的 2019.5.1 09:45. 違反報告. 2020年までに、 (つまり今年中に？ )ボルボ車での死亡及び重傷者事故を0にすると宣言しているのが、ボルボです。 また、2025年までには、ボルボが販売する半数を電動化された自動車にすると謳っています。 つまり、現在のボルボは、ハイテクを活用した安全な車を目指していると言えます。 かつてのボルボは、頑丈さを売りにしていました。 1980年代に、日本のCMでは、ボルボ車を崖から落として、その丈夫さをアピールしていました。 3点式シートベルトも、サイドエアバックやカーテン式エアバッグを開発し、特許を取らずに技術を提供して自動車社会の安全性の向上に寄与してきました。 その下にあるのは、スウェーデンの自動車会社であるということです。 |kzb| tta| qxw| wfx| edh| xng| hlp| gmz| uxb| abo| ewp| yio| fpb| qut| epb| dvo| gqk| zza| ppm| ntw| ari| ezu| lpw| zuo| wqc| hqs| sdp| kmz| qte| xwf| pnq| wly| cwu| cbf| lge| obi| pdt| hxe| hkx| uku| aje| qcb| lfs| tll| vjn| guy| vyp| iei| euo| fym|