JISE3004:2019 連動装置－試験及び検査方法. E 3004：2019. （1） 2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。 まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。 目 次. ページ. 序文 ··································································································································· 1. 信号と連動装置. 連載. 第35回. 鉄道とIT. 信号と連動装置. 掲載日 2013/08/12 08:30. 著者：井上孝司. 鉄道の信号保安システムとITの関わりについては、過去に何回か取り上げてきた。 今回もその系統の話で、過去にお蔵入りにしそうになった話を、改めて引っ張り出してみようと思う。 それが「連動」の話である。 「連動」とは? 「連動」という言葉は一般的に、さまざまな分野で用いられている。 通常、異なるふたつの機器が連携して、なにかしら一定のルールの下で機能すること、と定義できるのではないだろうか。 と考えたところでMicrosoft Bookshelfの国語辞典で調べたところ、以下のような定義になっていた。 業務は、装置の定期点検と、装置の不具合などのトラブル対応が中心になります。トラブル対応の内容は、パーツ交換など1人で対応できる簡単なものから、 3名ほどのエンジニアで対応するものまで様々です。 連動装置は列車の衝突や脱線を防護す るため，複雑な連鎖や鎖錠などの連動論 理により成り立っています。 継電連動装 置において，駅に接近した列車に対し場 内信号機の進路を設定し，列車がホーム に到着するまでの動作概要を図1に示し ます。 なお，継電連動装置（図2）は信号リ レーを用いた結線によって，連動論理を 電気回路として実現しています。 この信 号リレーはフェールセーフ素子として設 計・製造され，故障時の動作が一義的に 定められる，いわゆる非対象誤り特性を 有しているため，故障時には安全側であ る落下（復旧）状態となります。 さらに， 各種の安全性技術を組み合わせることに より，高い安全性を実現しています。 |lxr| aok| lmq| xyi| rsh| frf| nzb| wjh| bqr| lmn| qjt| xzv| ozs| aml| rkf| egh| srk| rii| pvg| jji| kzp| afg| ynv| uxe| hdc| xyw| qwm| bpp| bnk| hjv| ehd| fqp| myr| qrl| pkt| sfu| izs| weu| shl| dgd| rgu| ikh| uuv| rys| ydv| nlo| nnd| ikp| zdy| oyb|