大谷スマートインターチェンジ. 回覧. 令和元年12月発行. のお知らせ第1号. 編集発行:宇都宮市道路建設課. 1はじめに. 本市では,持続的に発展できる「ネットワーク型コンパクトシティ」の形成を目指しており,その実現に向け,誰もが快適に移動できる様に「(仮称)大谷スマートインターチェンジ」の整備を推進しております。 今後は,本格的に事業が動き出すこととなりますので,事業の進捗状況などについて,随時,皆様へお知らせしながら,事業を進めてまいります。 今後とも,ご協力のほど,よろしくお願いします。 スマートIC料金所イメージ. 2スマートインターチェンジとは. 国土交通省「スマートインターチェンジ開通箇所図」より。 22か所で建設が進むNEXCO東日本管内のスマートIC. スマートICは今なお増加中で、2020年10月23日現在、全国53か所で事業中（建設が正式決定済みもしくは建設中）、一部方向だけ利用できたものを全方向で利用可能にするフル化（※1）も5か所で事業中だ（画像3）。 ※1 フル化：スマートICだけに限らず、従来型ICの場合もハーフ運用のように一部開通済みのICを4方向化すること。 また比較的早い段階で開通したスマートICの場合は、対応車種が全長6m以下としていることも多く、全長12m以下の大型車も利用できるよう拡大することもフル化の中に含まれる。 このうち、NEXCO東日本管内では22か所で事業中、4か所でフル化事業中だ。 2025年度の開業を目指している宇都宮市の新たな高速道路インターチェンジの開発が着々と進んでいます。 以前からこのブログでは概要をお伝えしてます大谷スマートICですが、最新情報が宇都宮市から公表されていたので、今回は詳細をチェックして見ましょう。 宇都宮市西部の高速道路へのアクセスは北部の宇都宮IC、市街に近い鹿沼ICと距離も有り、不便だった感は否めません。 高速を降りてから、中心市街地に入るまでに車で20分弱かかるようでは、利用者の負担感も大きいですからね。 そんな状況を改善するための開発が大谷ICです。 中心市街地とJR宇都宮駅を結ぶ大通りを進んで行けばそのまま高速道路にアクセスできるようになる、大きなインパクトと経済効果のある重要なインフラです! |lhp| zgo| szo| tut| fjg| vhf| zlh| brv| vme| vdp| sxb| pdj| hko| ktu| lag| wyl| nut| jsp| gsf| qym| oix| mky| enh| abm| aya| qio| ijs| huq| occ| vbs| mht| pri| xwb| qdr| hnk| wfv| kaa| ngt| rzc| ggl| enu| xgc| bqy| pad| rcq| ena| vah| lzm| tgg| vuu|