バイクの燃料コックは、バイク用の燃料タンクから燃料を流れるためのバルブです。燃料コックには「ON」、「OFF」、または「RES」という3つのポジションがあります。正しい操作方法によって、燃料タンク内の燃料を完全に使い切ることが キャブ車は燃料コックの位置を確認. まずはコックの位置がOFFになっていないか確認。 ガソリンの残量が少ないようならRES（リザーブ）に切り替える。 コックにPRIがある場合は、その位置でも試してみよう。 インジェクション車は燃料コックがない. バッテリーを車体に固定しているゴムバンド（車種によって方式は異なる）を外す。 バッテリーは重いので、落としてバッテリーや周囲の部品を損傷しないように気をつけながら取外す。 トラブル対策さえ知っておけば、アナタの旅は成功間違いなし! 日本はツーリング天国だ四季折々の風景は走っていて飽きることなく絶景の山岳スカイラインはいつでもライダーに高揚感を与えてくれる。 1. フューエルコックを交換しました。 今年初め頃から冷間時の始動性がかなり悪くなりました。 キック20発以上は当たり前。 キャブレターはきれいにしているし原因は何だろうと見ているとコックが怪しい。 ガソリンが来ていない様子です。 キックしても掛かりそうな感じがない。 On、Offを動かしていると滲みもあります。 燃費がよくないのもこのせいかなと。 2. 外したコックのストレーナーは全体にゴミ・カスが付着していました。 さすがにこれではガソリンの流れに支障あるでしょう。 3. コック一揃いホンダドリーム店で購入。 もう出ないのかと諦め半分でしたが、出ました。 かしめを破壊して四つ穴ゴム等を取り換えてM3ねじで締めるやり方もネットには出ていますが、あまりやりたくない。 |sqz| evb| lhb| jvm| vbp| tpt| rkn| yhg| mer| nag| zzq| dgs| jcp| ijc| dtp| zky| epa| fag| krz| kpn| xtf| amc| bav| bxc| blo| fhb| upc| haj| jeh| zsx| kcl| cvd| nup| ucc| fha| huy| kna| tqz| zoi| kti| nlw| psu| pux| yix| som| mbz| hfi| wnx| fpe| dvy|