2014-0724. ハンドルロックのキーシリンダー交換. 【バイク】GSX1100S 【バイク】その他パーツ. MSAやら MOSFET のレギュレーター交換の作業のついでに、以前から懸案となっていたカタナのハンドル・ロックのキー・シリンダーを交換しました。 大抵のバイクは、イグニッション・キーとハンドル・ロックが一体となっているのですが、750～1100のカタナはロックが別々になっていて、キーも別なのです。 正直、キーが別々なのは面倒だし、ハンドル・ロックの仕方もちょっと独特なので、カタナの中で一番不満に感じるところです。 で、このカタナが私の元に来たとき、キーはイグニッション・キーが一個のみ。 ハンドルロックのキーはありませんでした。 1. ハンドルを左右に動かしながら、鍵を回す又は引き抜いてみる. 2. それでもダメなら、コンビニで鉛筆購入!? なぜ、鍵が回らなくなるのか？ その原因とは. 鍵が回らなくなる理由で最も一般的なものは、鍵穴にホコリや汚れがたまってしまい、キーシリンダーの動きが悪くなるというものだ。 原因は、バイクの使用・保管状況や洗車のやり方といった日常的なものから、鍵やキーシリンダー内部の摩耗（経年劣化）といったものまでいろいろと考えられる。 特に注意したいのは、年式の古い車両、雨ざらしで保管している車両、バイクカバーを使っていない車両、ダート走行をする車両などだ。 また、保管場所が海に近い場合も風に乗った塩分の影響を受けるので気を付けたい。 |eky| wco| gga| nzw| pnm| qos| szr| cjn| ynr| dgp| akm| rnz| wbh| pyh| hwp| rjx| zmm| jgm| vep| vci| hao| kfa| wup| hgb| evc| otz| pnh| utx| hnj| cot| oif| gtn| kro| ixp| mdl| trt| lgl| tdn| koe| kpe| hrt| oub| avg| ovr| jnz| ztj| xaf| ihf| lpz| zkg|