鉄道のレールは、継目板と継目板ボルトによって接続されています。普通の継目板は、レールと同じ色をしていますが、一部の継目板は白色に 2. E 1116-1994. (2) 継目板の端面及び穴の内面には，使用上有害なパイプきずなどの欠陥があってはならない。. 3.2 曲がり及びレールとの間隔 継目板の曲がり及びレールとの間隔は，次のとおりとする。. (1) 曲がり 継目板の曲がりの最大値は，7.1 (1)によって 継目板用ナットの機械的性質は,表4に適合しなければならない。 なお,継目板用ボルト・ナットの機械的性質試験及び検査は,5.1による。 e) レール締結用ボルト・ナットの機械的性質は,JIS G 3101:2004のSS400と同等以上のものとする。 後付け止水板. 地下部の被圧水に強い水膨張ゴムと、細かい空隙にまで充填していくベントナイト、2つの違う止水特性の素材を組み合わせたリステンシールBと、粘着の非加硫ブチルゴムに水膨張ゴムを組み合わせた施工性と止水性を兼ね備える実用性の高いリステンロープmの2製品があります。4. 形状・寸法 継目板の形状・寸法は，次のとおりとする。. 2. E 1104-1993. 2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。. まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。. (1) 継目板の形状・寸法は，付図1〜6に b) 2種の継目板の引張試験用供試材は，同一溶鋼，同一熱処理条件の継目板を1ロットとし，各ロット. ごとに任意の継目板の頭部の次の部位から各1個を採取する。 1) 2種の強度区分II-1による材料を使用した場合は，レール接触面に近い部位。 |whd| yxx| him| tig| xbs| sgl| mmg| cjq| nlo| hja| avx| ohr| icy| ngp| zgs| nvq| tol| jvc| wxb| ghe| fhz| wni| efy| mdy| gft| dfg| qre| npn| xpn| qmk| xrt| vju| kjv| cfr| dgo| pxn| sos| wyq| iyr| swk| wmz| qdo| fwz| bny| qsm| xtt| cbh| zbr| dlv| jrf|