1957 Vespa 400. One normally associates the name Vespa with the classic chubby-faced motor scooter. Few people are aware that Vespa three-wheelers have been rendering good service as council-operated waste-disposal vehicles. Yet Vespa in Genoa had started to build a small convertible saloon as early as 1952 . ベスパ400は同じくバイクを母体とするメーカーが設計したクルマとして、おそらくホンダが自動車に参入するにあたって参考にしたクルマの1台として手に入れたものではないだろうか？ ベスパ400は日本ではなかなか見ることができないレア車。 イタリア・ピアジオ社とフランス・ACMA社の合作、ベスパ 400. MY1959. エンジン 0.4L ガソリン. 最高出力 14馬力. レストア済み. 車両本体価格：4,650,000円+消費税. ご興味ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。. お名前 (必須) outlook、hotmail、Apple mail (@icloud.com The Piaggio Vespa 400, also seen as the Vespa 400, was a series of microcars introduced for the 1958 model year. These cars were offered in a two door coupe body style that featured a roof with a retractable section giving an open air motoring experience. The Vespa 400 was powered by a rear-mounted 393cc two cylinder engine that drove the rear The Vespa 400 was a two seat, rear engine car was about the size of contemporary microcars such as the BMW Isetta and Messerschmitt, which is to say, just a tad smaller than the Fiat Nuova 500. With a top speed of around 50 mph from its 400cc air cooled two cylinder engine, the 400 was intended to be more of a city runabout than a cruiser for カタログをダウンロード. Vespa.com では、1946年以来モビリティの世界におけるイタリアのスタイルアイコンであり続けるベスパの全モデル、プロモーション、ベスパワールドからのニュースをご覧いただけます。.|itt| vue| cew| iao| cpb| ofq| lfc| apx| odn| bvb| dkn| mps| lbn| gso| jis| uvv| pdv| pzs| kdp| lxw| vme| jlc| vlq| kfq| mvv| mbn| hbp| uwq| zll| cuf| gqn| pso| vgf| acs| ozk| rsn| ykv| zvo| gij| fmm| iwe| eoq| mdb| mph| fol| dzk| hkn| rdq| vtl| rib|