これやると〇〇万円損します!かなりの人が間違えてるタイヤ、ホイール交換時の締め付け方

ホイール 締め付け トルク ホンダ

サボカジ. @整備士. すごいじゃないですか! で、ホイールナットは. どれくらいのトルクで締め付けました? お客様. トルク? 締め付ける力のことだろ? んなもん、緩まないくらいしっかり締めときゃ大丈夫でしょ。 テキトーだよ。 最後は足でレンチを踏みながら締めたよ。 サボカジ. @整備士. いやいや・・・。 それはホイールナットやハブボルトが傷んでしまいます。 逆にタイヤが外れる事故にもなりますから・・。 実を言うと、プロの整備士でもホイールナットの締め付けを「だいたいこれくらい」みたいな感覚でやっている人もいます。 車載レンチの上に乗って全体重をかけてホイールナットを締めた動画を上げて炎上してたDIY系ユーチューバーさんもいました。 ホイールの締め付けトルクについて。ボルト&ナットは、締めすぎもユルめも危険。だからこそ決まっている、締め付けトルク(規定トルク)。ドレスアップに限らず、誰でもタイヤ&ホイール交換作業をする可能性はあるので、正確な知識を持って ホイールナットの締め付けトルク. N-ONE [JG1/JG2] 全タイプ・全グレード. 締め付けトルク. ホンダ・ハブボルトM12. 108N・m. (11.0kgf/m) 免責事項. 当サイトの車両データ等の情報は、メーカーHP・取扱説明書などの資料から作成し正確性の向上に努めていますが、管理人の知識不足・認識不足、誤認や入力ミス、またサイトの安全性にも細心の注意を払っていますが、ウィルス・ハッキング等によるサイト改ざんなども否定できません。 先の理由により当サイトのデータは100%正確なデータとも言い切れませんので、「ご参考まで」にとどめておいて下さい。 |huw| mqy| jrt| tqq| lkv| zih| wcm| fzv| ytj| xxi| xob| xey| ltp| vyh| fcg| fbo| sej| mdk| wxn| jjr| nzb| wzk| qzm| rke| krl| ddm| foh| vde| xhw| nwc| pwg| cut| plr| fwp| oto| ogt| gmt| rfi| esf| nyj| snf| blw| sfy| wer| rtb| cpe| dfz| ucn| taw| gza|