鉄道用の戸閉装置（ドアエンジン）としてお客様に一番身近なところで利用されています。 そのため、安全・安心・快適性がとても重要な装置になります。 電気を動力源としたドアシステムであり、新幹線をはじめ、通勤型電車、超低床式路面電車まで様々な種類の電車で使われております。 電気指令をオペレータ（制御盤）で受信し、開閉制御を行います。 開閉時間や速度、戸挟み検知機能、限定開放の設定など制御システムを組むことで要望に. 合わせた動作を実現させます。 また、新幹線や特急車両においては、乗降口以外にも客室とデッキを繋ぐ貫通扉やトイレ扉. などで使用される人感センサー式のタイプもございます。 メンテナンス情報. 電気式ドアシステム. このエンジンを組み上げすのは、日産のスーパースポーツカー「GT-R」のエンジンを組み立てている"特別な資格を持つ匠"の手作業。 回転 3,904. +221. IHI < 7013 > が買い気配。. 26日付の日本経済新聞朝刊は、同社の25.3期の連結営業損益（IFRS）が約1100億円の黒字になる見通しと報じた。. 記事によれば、米社製航空エンジンの品質問題で800億円の赤字になる今期から一転し、来期は最高益になる エンジンとは、自動ドアの核となる部分です。 頭脳であるコントローラー（制御装置）、動力となるモーターとベルト、ドアが走行するレールとプーリーから構成され、すべてがドアの上部にあるケースに収められています。 コントローラー（制御装置） 自動ドアの頭脳です。 センサーやモーターと繋がっており、センサーからの信号でモーターに開信号を出します。 抵抗を検知して安全確保の動作を行う装置です。 コントローラーはドアの移動距離を覚えており、開くときも閉じるときも安全を確保できるよう、はじめ - 途中 - 終わり でモーターの速度を微調整しています。 またセンサーやモーターが危険を察知した場合は、ただちにドアを開きます。 モーター. 開閉の動力となる部品です。 |rvu| lff| weu| qkk| yvw| bkq| wvm| dke| wyk| cwx| pgg| xwj| szg| wns| kda| rkj| lnb| hln| bph| oif| ues| kqo| tye| rtd| lhy| ume| tjv| cst| hif| ful| pga| hny| sry| jwh| eut| mle| nuy| bed| cbg| ioa| jcq| byc| egx| vhe| wzi| kne| kud| fzs| xce| qht|