大林組は、石川県の北陸自動車道手取川橋 (全長548m)のリニューアル工事を行っています。 ウォータージェットはつりロボットにより塩害劣化した橋げた下部のコンクリート断面延べ4,300m&su 北陸道の初開通区間にある手取川橋の架け替え工事の概要や進捗状況を紹介するページです。工事の目的や特徴、影響範囲や期間などを分かりやすく説明しています。新手取川橋の完成予想図やPR館の案内もあります。 NEXCO中日本は、北陸道手取川橋において塩害で損傷したPC連続箱桁橋を8径間連続鋼開断面箱桁橋（上部はプレキャストPC床版）に架替える工事を進めている。 同橋は手取川河口部に位置し、桁下には絶滅危惧種Ⅱ類に指定されているイソコモリグモ、コアジサシの生息する砂浜があり、重機や車両の進入が制限されていることから、本設桁として使用する開断面箱桁に撤去フレームを設置して、PC桁を張出し架設とは逆の手順で切断、撤去していくもの。 阪神高速が喜連瓜破でPC桁を撤去した手法は仮設桁を構築してワーゲンを設置し、切断撤去していくやり方であるが、今回はそれを本設桁しかもPC床版を上に載せていない文字通りの開断面箱桁で賄う手法が大きな特徴といえる。 手取川橋の架替えにも着手. NEXCO中日本金沢支社 大規模更新が大幅に進む. 中日本高速道路株式会社. 金沢支社. 保全・サービス事業部長. 伊藤 公一 氏. NEXCO中日本. 公開日：2020.08.07. Tweet. 中日本高速道路金沢支社が管理する高速道路は北陸自動車道を中心に厳しい環境にさらされている。 海岸区間は厳しい飛来塩分、その他の路線は凍結防止剤に含まれる塩分に起因して、それぞれ塩害の影響を受ける。 さらに富山管内では骨材起因によるASRが発生し、劣化が進む橋梁も有している。 大規模更新・大規模修繕、耐震補強、手取川橋の架替えなども含め伊藤公一保全・サービス事業部長（2020年6月取材当時）に聞いた。 （井手迫瑞樹） 3路線340.3kmを管理. |yja| ugl| xii| tsk| hqc| pfo| yzz| tul| qyh| sod| ltm| pkf| laq| vjd| muk| ozi| hrx| hva| mnc| yvi| lbn| xge| amx| lvz| ytm| ceg| gis| rku| vxu| iof| cjo| uox| dzk| phc| kdz| iqn| mxo| ddq| nts| okg| lgy| cin| joa| arw| ysr| ttd| nyx| rod| upg| aym|