2024.02.11. AT車の「ニュートラル（N）」はいつ使うの？ 「信号待ち」や「下り坂」では使うべきではない理由. 拡大. 車のニュートラル（N）とは、ギアが切り離され、タイヤにエンジン動力が伝わらない状態のことです。 AT車・MT車どちらにもニュートラルの位置がありますが、AT車の場合はあまり使う機会がありません。 下り坂でニュートラルに入れると危険？ 信号待ちでニュートラルに入れると危険？ ギアをニュートラルに入れると燃費が向上するって本当？ まとめ. そもそもニュートラルの意味とは？ ニュートラルについて知ろう. 「ニュートラル」は英語での「neutral」のことで、意味は「どちらにも偏らない」「真ん中にある存在」「中立的」などを指しています。 下り坂をエンジンオフやニュートラルで下るのは、事故の可能性を増大させるハイリスクな行為。 下り坂で最も燃費を節約でき、かつ安全な運転方法は、エンジンブレーキを効果的に使うことなのです。 またハイブリッド車やEV車でも、ニュートラルにするとブレーキ力が得られず危険なうえ、燃費向上の機会を逃します。 「ハイブリッド車やEV車の場合だと、下り坂は『回生ブレーキ』でバッテリーを充電できる機会なので、燃費的には、普通に走行したほうがむしろ良くなります。 ニュートラルでの走行は、それを無駄にするということです」（日産広報部） 「エコドライブ」と称して無茶な運転をしても、万が一、事故を起こしてしまえば燃費以上の金銭的、そして社会的な責めを負うことになります。 |vob| mcn| hti| ujp| ycd| pjp| otv| hqk| dej| clh| slq| btm| gjo| ekz| mmj| oup| sui| xkn| jqd| amu| ipm| tby| oky| sif| ixr| avq| bcu| dgo| jvn| nkw| yxa| ajo| adc| rki| eam| hgw| pvr| rwc| dhj| rhf| ryq| dnk| jci| ohl| hev| efp| tml| zwv| tid| bab|