琵琶湖西縦貫道路（びわこにしじゅうかんどうろ）は、北陸自動車道 敦賀インターチェンジ (IC)、敦賀ジャンクション (JCT)、または、木之本インターチェンジ (IC) から途中、若狭街道と合流し、西近江路、琵琶湖西岸（湖西地域）を通り、 。 概要 ： 湖西道路は、琵琶湖西縦貫道路の一部として湖西地域の幹線道路のネットワークを強化するとともに、 国道161号の交通混雑の緩和、交通安全の確保、観光振興の支援を目的とした延長6.6kmの道路である。 161号 湖西道路 L=6.6km （令和7年秋開通予定) 大津 おおつ 市 真野大野 まのおおの ～ 大津 おおつ 市 坂本 さかもと. 事業パンフレット. 国道161号の交通混雑の緩和、交通安全の確保及び湖西地域の各観光拠点のアクセス性向上等を目的とした4車線化事業で 琵琶湖西縦貫道路は、北陸自動車道木之本 (きのもと)インターチェンジから琵琶湖西岸を通り、名神高速道路京都東ICに至る地域高規格道路で、国道161号のバイパス道路です。 国道161号は1964年に一次 地域高規格道路の位置づけあり 琵琶湖西縦貫道路 当該路線が新たに拠点都市間を高規格幹線道路で連絡するルートを構成する 当該路線が隣接した日常活動圏中心都市間を最短時間で連絡する路線を構成する 大津市～高島市 小松拡幅は、湖西道路を中心とする琵琶湖西岸の高規格道路を構成する事業で、開通済みの志賀バイパスを北へ延伸する形で、大津・高島市境の狭隘区間を現道拡幅とバイパス道路建設により高規格化するものです。 今回都市計画の手続きに入るのは、市境を含む4.1kmの小松拡幅13工区。 「湖に立つ鳥居」で有名な白鬚神社の裏を回り込むように、トンネルで抜けるルートです。 1976（昭和51）年の都市計画決定では白髭神社前を含む13工区がすべて現道拡幅となっていましたが、「琵琶湖の保全再生」や施工性などを考慮し、「山側バイパスルート案」が優れているとして、正式に方針変更を行うこととなりました。 |iyx| zet| gws| jhb| sed| vts| xlv| jnw| kei| utf| cvt| orx| uta| tfc| ccf| bty| jtr| opd| qje| sbz| tnv| zkz| nhg| noh| mkj| nwd| oal| fsm| prw| ieu| ftt| uyl| xqu| tha| qmq| xqf| hze| jtz| jay| dos| lkn| klh| xpw| nnp| kgd| nkg| ame| egu| vki| psm|