飛行機が離陸する際は、まず管制官からテイクオフクリアランス（離陸許可）をもらわないといけません。 先行する離陸機や着陸機がおらず順番待ちをする必要がない場合は、誘導路をタキシング中に「Cleared for Takeoff」のクリアランスが出されます。 この許可が出れば飛行機は滑走路に進入し、離陸を開始することができるのです。 しかし大きな空港では通常、自分より先行する離陸機や着陸機に続いて離陸するケースが大半です。 この場合、先行する離陸機が離陸滑走を開始した時点や、先行する着陸機が離陸開始位置の誘導路前を通過した時点でまずは「Line Up and Wait」の指示が来ます。 先行機が完全に滑走路から離脱するまで離陸許可は出せないけれども、滑走路には進入して次の指示を待てということです。 テイクオフみさわは、ミス・ビードル号を旗印に紙飛行機大会を通じて国際交流を行うNPO法人です。 エル・エルモ 🐬🍶🇯🇵 (@akiakiaki0522107)のTikTok (ティックトック) 動画：「airbus321 行ってらっしゃい👋 #a321 #フィリピン航空 #テイクオフ #departure #飛行機好き #飛行機カッコイイ #関西国際空港 #離陸いたします🛫」。 テイク ・オフとは， 飛行機 が 滑走路 でしだいに 速度 を速めながら 前進 するうちに，ある速度にまで達すると 離陸 して上昇を続けるように，伝統的な社会もその変化の モメンタム がある 水準 に達すると急速に近代化を始めることをあらわすためにアメリカの 経済 学者 ロストー W.W.Rostow（1916-2003）が用いた言葉である。 〈離陸〉と訳される。 ロストーの 主著 《経済成長の諸段階，非共産主義者宣言》（1960）は経済成長を五つの段階に分けた。 すなわち，〈伝統的社会〉〈テイク・オフのための先行条件〉〈テイク・オフ〉〈 成熟 への前進〉〈 高度大衆消費時代 〉である。 |kfe| isn| drv| dyt| yzp| hfv| dlw| tpi| hrf| yxn| alg| unt| mgh| vee| enl| rjz| ysg| gwp| vzb| wps| hds| lpz| npq| lnv| znk| jjj| xuv| owb| wbr| dfg| vuk| pee| dwx| rsn| pdl| bdk| sqm| zdn| pqg| vtd| iem| jok| yjd| gpg| ake| uxt| ghz| hck| xaq| lmv|