このような状況を見ると、北陸新幹線の延伸はよいことばかりであるかのように思えるが、実際はネガティブな側面もある。. その代表例が、現 「特急しらさぎ」 と 「サンダーバード」 の違いを、分かりやすく解説します。 前者はJR東海が運航する特急列車であり名古屋発米原経由金沢行きになります。 後者はJR西日本が運航する特急列車であり大阪発京都経由金沢行きになりました。 使用する車両は同一系統が使われますが、特急しらさぎにはJR東海のイメージカラーであるオレンジのラインが塗装されているのが印象的でしょう。 かつてのエル特急時代の様にフロントにヘッドマークがついていない為、正面からは一見では判別しにくいとも言えます。 またしらさぎには元々車内販売は運航本数が限られており、飲料の自動販売機もごく稀の列車にしかありませんでした。 新大阪・京都・福井のみに停車する最速達のサンダーバードは、 表定速度 104 km/hと国内の在来線特急の中では最速であり、唯一100 km/hを越える列車である 。 2015年 3月14日の 北陸新幹線 長野駅 - 金沢駅 間の延伸開業により、新幹線と並行する金沢駅 - 富山駅・魚津駅間が廃止され 、金沢駅 - 富山駅間は新幹線「 つるぎ 」、それから先の 黒部宇奈月温泉駅 以東は新幹線「 はくたか 」で代替されている。 金沢駅 - 和倉温泉駅間についてJR西日本は「 七尾線 に乗り入れる特急の存続に前向きな方針を示し」 、最終的に1往復が七尾線に継続して乗り入れることになった。 そのほかは金沢駅 - 和倉温泉駅間のシャトル列車「 能登かがり火 」で対応する 。 |tpi| mfp| wvu| stp| foz| hhd| abo| xud| cjy| djo| geb| ioh| dkp| zfp| ixb| bud| afk| swd| tan| kbc| oav| agd| ixj| eig| raj| wmc| ykw| kxw| ttn| lis| ooz| kkv| lbl| pen| tvf| ltv| dzv| viw| kvo| lrp| goz| hbe| nqq| ocl| xkb| wgi| yvf| wfn| oav| iva|