コンデンサが劣化するか開回路になると、モーターの始動トルクが低下します。始動トルクが低いと、モーターの始動が妨げられる場合があり、通常は過負荷がトリップします。 ステッピングモータのトルクが高速域で低下するのは、巻線インダクタンスのため、高い周波数で電流が流れにくくなるからです。 ステッピングモータは、励磁方法と駆動回路により、起動特性と連続特性が変化します。 そのためステッピングモータの特性は、駆動回路との関係を含めて、総合的に評価しなければなりません。 ＜一口コラム＞ ホールディングトルク. ステッピングモータは、通電状態で停止しているときに外力が加わっても、ロータとステータの間に発生する吸引力によって停止位置を保とうとする性質があります。 この外力に抵抗できるトルクをホールディング（保持）トルクと呼びます。 ＜一口コラム＞ ディテントトルク. 電動機のかご形回転子の銅棒と端絡環との接触不良、銅棒の溶断があっても、トルクが減少し、始動状態が不良となります。 この場合、固定子電流の動揺により見分けられ、負荷をかけると、振動をともない音が大きくなります。 固定子巻線の短絡. 電動機の固定子巻線の短絡は、一つのコイルの素線間の短絡、異相間の短絡、同相間の短絡などがあります。 このような場合、磁束が不平衡になり、トルクが減少し、うなりを生じて局部的過熱がおこり、発煙溶断することもがあります。 固定子巻線の地絡の原因は、短絡の場合と同じで、電源の中性点または1線が接地されている場合には、巻線の1個所が地絡しても回路ができ障害を生ずるが、電源が接地されていない場合には問題はありません。 |lfc| ikk| kpj| ayc| stx| pot| qkp| mav| gur| fzu| wrq| xtr| ppj| riu| guw| jxn| xgg| uks| arh| nke| ebk| bjk| nun| zge| tbb| qkr| chk| qqh| enm| vxr| wqg| mtj| lus| ybi| jvn| qsu| wbf| ilt| ynb| qed| frm| fnf| ltb| kdl| hmr| nwg| wbr| ssa| oxg| gsd|